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國航進駐大興機場
發佈時間：2019-11-05 / 來源：
《中國航空》
客運 落子一盤棋 下好連環棋
10月27日，北京大興國際機場（以下簡稱“大興機場”）迎來正式投運後的首次換季。國航太津分公司上下聯動、多措並舉，實現安全平穩首航和航班整體運作。新航季裏，天津分公司執飛國航在大興機場的11條航線中的8條航線（16個進出港航班），佔國航大興航線的78%，通航大興至瀋陽、成都、南寧和曼谷等多條國內、國際航線，實現了天津濱海機場、北京首都機場和北京大興機場三地運作。
特色活動 亮點紛呈
10月27日，國航CA8187航班從北京大興機場順利飛往重慶，這是大興機場在換季後，國航首架從大興機場起飛的航班。同一時段裏，在國際出發區，首批從大興國際機場出境的旅客順利完成通關手續，乘坐著國航的CA757航班準時飛往泰國曼谷。同日上午，北飛的CA8195大興至瀋陽首飛航班上，乘務組熱情地組織著首航機上活動。活動中，白金卡旅客王先生、金卡旅客曹女士是專程參與體驗大興國航首飛的國航會員。當乘務組將準備好的小禮品送給兩位旅客時，他們又驚又喜，連連感言道：“太意外了，謝謝你們的服務！太有心了，祝福國航飛得更高更遠！” 下午，南飛的CA8193航班自大興起飛按時抵達南寧，南寧機場為遠道來客舉行了隆重的首航儀式。
週密組織 多部聯動
為高品質完成大興機場的航班保障工作，天津分公司大興轉場運作籌備組多次前往北京大興機場進行現場勘察和業務對接，考察大興機場機組進場保障路線、駐組酒店、調度室設備、航衛運作需求、車輛運作保障等相關情況。
11月2日、3日，飛行部、綜保部等部門協調駐組酒店休息事宜，改善了駐組酒店照明條件，增加了特色餐食，保證了機組人員身體健康和良好運作環境。大興航站與以往其他航站有所不同的是，航班環相對較長，有時機組要連續經歷3、4個外站，連續多日在外過夜，機組人員都能服從大局、克服困難、安全飛行，保證航班平穩順暢。新航季裏，新航程中，天津分公司將繼續堅定執行集團安排部署，堅持“一盤棋”思想，為集團發展做出貢獻。（張軍 吳赫銘 王瀅凱 王新宇/文）
貨運 完成首批出境貨物保障
10月27日，北京大興國際機場迎來航空公司批量進駐。當日上午8時，去往泰國曼谷的CA757航班按時起飛，機上載有國貨航承運的149件貨物，這是北京大興國際機場首批出境貨物。
這批貨物順利運出背後，是國貨航專業、高效、緊鑼密鼓的準備工作。據悉，國貨航在此之前已經成立大興機場運營管理中心，並完成了人員選聘、人員培訓、證件辦理、系統調試、辦公場所租賃佈置、實地演練、與地面操作代理對接等一系列準備工作。
為保證北京大興國際機場貨運業務的安全、高效運作，早在年初，國貨航就把大興機場方向的貨源組織納入華北區域行銷的一項重點工作，積極開展市場調研摸底。9月底，隨著換季工作的臨近，在大興國際機場正式運營進入“實戰”階段。隨著國航冬春季航班計劃的發佈，國貨航華北地區行銷團隊經過航班評估、市場摸底後，明確了大興機場的銷售模式、定價原則並召集代理人舉行銷售動員會。
10月25日、26日北京大興國際機場的國際庫安檢通道、國內庫安檢通道相繼開放，此時國貨航已經完成首批貨物的組織工作。26日上午，首批國際貨物的入庫及人工報關工作按預定計劃完成。據了解，10月27日國貨航在北京大興國際機場共計保障出港腹艙航班3班，進港腹艙航班7班。（姚曉青 張輝 王健男 谷麗芳/文）
保障 保障無小事?“糧草先行”助新程
接到大興機場保障任務後，國航綜合保障部堅決落實集團公司“一市兩場”戰略部署，以強有力的舉措和攻堅克難的精神，緊鑼密鼓推進大興機場轉場投運前各項保障任務落實，從5月份到10月底，有力保障了試飛、演練以及首航開航等任務，為公司在大興機場順利運營奠定了堅實基礎。
零起點 找資源 定需求
“以往都是在‘選擇’資源，而這裡最大的問題是必須從零開始‘尋找’資源”，一名初到大興機場參與保障的綜保部員工深有感觸地說。為儘早落實後勤保障資源，在無自有用地和自建樓宇的情況下，綜保部組織踏勘，先後20余次赴大興機場及其周邊的榆垡鎮、固安縣、廊坊市、大興黃村區域，考察酒店、辦公、員工住宿等資源30余處。最終，綜合考慮公司需求和實際情況，確定了場外辦公點、員工倒班宿舍，以及部門駐組酒店等場所，並簽訂了相關協議，確保實現了資源“從無到有”並“從有到優”。
把節點 創條件 實保障
綜保部一方面堅持需求導向，與地面服務部、資訊管理部、飛行總隊、客艙服務部、Ameco、國貨航、北京航、中翼等單位反覆溝通協調，就辦公用房、倒班宿舍、駐組酒店、餐飲、車輛等需求，核定保障要求和數據；另一方面為確保運作、機務、保障等各個業務版塊單位進駐使用，綜保部採取加急報送費用申請、啟動應急採購程式、實時監督工程進度等非常規措施，集中20天時間對3間辦公用房和17間倒班宿舍完成了裝修改造，區分場所配備了桌椅、床、更衣櫃等簡易傢具和床上用品、窗簾等物品，同時多方調研遴選確定了員工就餐點，精心安排了醫療衛生保障。
著長遠 理流程 強支撐
從5月13日試飛到8次現場演練，再到9月25日首航任務，直至10月27日開航運營，綜保部每次都精心制定“醫食住行衣”全方位的保障方案，並指導各生產業務單位認真制定各自分支保障計劃和預案。同時堅持“一次演練召開一次總結會”，組織各業務單位進行總結，特別是站在北京樞紐大保障的視角，從各項“小保障”入手，逐項研究梳理，從場內到場外、從機上到站坪、從本部門到銜接單位、從手冊到實操的每一步的流程和關節點，就存在問題及時研究解決辦法。通過一項項“小保障”的落實落細，進一步優化和完善了流程和預案，為保障公司依託大興機場常態運營提供了強力支撐。（裴蓓蓓 安連帥/文 王新宇 鄭義/圖）
市場行銷 一市兩場 精心佈局
隨著國航航班在大興機場順利起飛，標誌著國航“一市兩場”運營架構正式拉開序幕。
在大興國際機場，國航目前所佔份額雖然只有10%，國內航線10條，國際航線1條，但是這11條航線仍是國航的重要客源的組成部分。為此，作為北京地區市場行銷的華北行銷中心，針對航班轉場量以及時間節點，進行專題市場調研，全面走訪客戶，了解客戶需求，聽取客戶意見，對影響客戶出行的時間、費用、方便性、舒適性進行調研；對因公、因私出行需求進行針對性分析，收集資訊；分銷渠道還通過多家網站進行線上用戶問卷調查，回收有效問卷5000余份，收穫了比較客觀的市場第一手資訊。
在開展線下線上調研同時，華北行銷中心與航線關聯的營業部進行針對性的溝通，完善產品匹配，並提出了建設性意見或建議。華北行銷中心針對國航已經公佈的航線制定具體的銷售策略，在此基礎上，後期還將根據市場分析，制定行銷策略，根據客座率，將航班定為高、中、低三類行銷政策；加強渠道管理，組織客源，豐富產品，強化市場引導，嚴密數據監控，調整佈局方案等方面將繼續跟進。（孫昭/文）
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