分享 新浪微網志 |
 QQ空間 |
 開心網 |
 人人網 |
五年磨一劍 砥礪自奮飛 ——記國航A350機隊安全運作五週年
發佈時間：2023-08-25 / 來源：
中國航空集團
2023年8月14日，國航A350機隊暨國航飛行總隊十大隊迎來安全運作五週年。開航五年來，十大隊始終貫徹“安全責任就是政治責任”，大力弘揚英雄機組精神，樹牢A350國內首家運作機隊標桿意識，堅持“安全飛行，健康生活”建隊理念，不斷強化“三基”建設，致力於安全關口前移、迅速形成生產力，遵循“嚴管理、強作風、促融合、重關愛、求實效”的管理路徑，持續推動機隊高品質發展。面向未來，十大隊將踔厲奮發，在集團“扭虧脫困、爭創一流”的工作大局下奮力前行，再創佳績。
精業篤行：舉行開航五週年教員研討會
8月14日，國航飛行總隊十大隊舉行了開航五週年教員研討會。大家回顧五年前的“今日”——2018的8月14日，執行CA1557北京—上海任務的國航第一架A350客機衝上雲霄，開啟了第十飛行大隊的新征程。
五年來，隨著機隊規模的不斷擴大，十大隊以“安全第一”為立足點，不斷建立和完善包括“教員研討會”在內的一系列常態化機制。會上，教員們不僅總結了近期安全生產等方面的工作經驗，還深入探討了一系列技術難題。用這樣的方式“慶生”正是大隊五年來“業精於勤，事成于細”推動行穩致遠的生動體現。大家一致表示，要珍惜已取得的榮譽，堅定信心再起航，續寫新華章。
急行軍：創下“10個月引進10架飛機”的記錄
2017年9月27日掛牌成立後，十大隊堅持邊引進飛機、邊航班生產、邊訓練帶飛、邊開闢航線，邊完善管理機制，快速形成生產力，創下了開飛兩個月就開闢北京至米蘭國際航線，開飛百餘日就開闢浦東第二運作基地，10個月引進10架飛機的速度。2023年開航深圳至約翰內斯堡和北京至墨爾本航線，新添成都運作基地，實現了京、滬、蓉、深、穗五地運作。
截至目前，大隊共引進飛機28架，先後執飛國內航線19條、國際航線22條、周邊航線4條，飛機日利用率9.59小時，月飛行時間達到近萬小時，較好地發揮了A350機型先進性、經濟性和可靠性的特點。
保安全：3年不發生一般差錯以上不安全事件
成立伊始，十大隊黨委班子定下了“3年不發生一般差錯以上不安全事件”的安全目標。五年裏，堅持高站位、重統籌，每年至少出臺一個制度性文件，緊緊圍繞中央重大戰略決策部署和上級工作要求創造性開展工作，落實好載旗航空職責使命；不斷完善以安全生產為中心的管理體系和管理能力建設，狠抓“兩大基礎意識”，從“人、機、環”三方面有效識別風險點，梳理出風險源，針對不同的風險源制定防控措施，確保“兩個絕對安全”；堅持“安全隱患零容忍”，落實“三級審班”和“三級送組”，加強關鍵節點安全風險提示，重點對天氣、飛機、航路和疫情防控等進行提醒，保持了平穩的安全態勢。
五年來，十大隊安全飛行235786小時，順利完成北京冬奧會和冬殘奧會重保航班117班、成都大運會重保航班124班，交上了一份份讓人民信得過的安全答卷。
重人才：不讓每一個人掉隊
十大隊篤定：每個人都能實現自我價值，實現個人進步與組織發展的雙贏，堅決不讓每一個人掉隊。大隊堅持“嚴訓精飛”，持續加強“三基”建設，在訓練的標準化、規範化、職業化“三化”建設方面精準發力。一是錨定標準化立規矩，強化手冊飛行員意識。二是錨定規範化重品質，開展大側風和復飛專項訓練，強化起飛和進近兩個“簡令”，提升緊急情況的通訊能力及專業技能，製作模擬機標準程式和標準流程視頻教學課程。三是錨定職業化促養成，建立改裝人員技術幫扶小組，打造比學趕幫超的學習型機隊。
五年來，大隊完成轉機型改裝72批，轉機型訓練人數618人。安排實踐考試281場，完成機長晉級616人次、副駕駛晉級397人次，加速了飛行人才的培養和儲備。
塑文化：營造“蓬生麻中，不扶自直”的良好環境
十大隊秉持嚴管厚愛的原則方法，發揮思想政治工作“生命線”作用，不斷強化新機隊隊伍融合和思想認同，營造公道正派、風清氣正、組織放心、員工滿意的管理氛圍：下發《貫徹落實安全作風建設和宣傳教育工作的實施方案》，強化作風建設；大力宣貫機組成員職業作風養成規範，從職業操守、職業素養、價值實現三個維度強化作風建設；推動作風負面清單全方位運用，營造“蓬生麻中，不扶自直”的良好環境。同時，加強異地運作服務保障能力，提高員工異地運作的滿意度；建立“四有四要”工作單，開展健康包、送清涼、隔離酒店送水果，對高考家庭、困難黨員進行慰問等，努力將關愛工作做到位、走進心。
嚴管理：創建卓越飛行大隊
十大隊以“創建卓越飛行大隊”為目標，強化頂層設計和統籌謀劃，切實發揮黨建引領作用，不斷夯實基礎建設，大力推進能力建設，以高品質的安全管理成效匹配機隊的高速發展。大隊黨委嚴格落實“第一議題”機制，認真履行黨建工作責任制，努力把黨建工作嵌入到安全生產等中心工作之中，強化同頻共振；從黨建、安全、訓練和行政管理四個方面整章建制，制定出臺符合新大隊特點的管理制度36項，使管理工作做到有法可依、有章可循；立足“補短板強弱項固優勢、建機制理流程立規矩、激活力抓落實促融合”工作原則，建立完善各項工作機制，實施五項考核，全方位完善大隊基礎工作；以“幹部管理能力、安全保障能力、飛行訓練能力和自我管理能力”提升為重點，強化機隊能力建設，要求全員嚴格按公司給定的電腦計劃及性能參數並選擇有利高度和速度飛行，努力把機型的性能優勢特點、經濟性穩定性可靠性、高品質高效率高品質飛出來。
建隊以來，飛行總隊十大隊連續五年被評為“四好領導班子”，先後獲得共和國成立70週年系列慶祝活動民航保障工作先進集體、“民航局北京2022年冬奧會和冬殘奧會航空運輸保障工作先進集體”、公司先進集體、集團能源節約與生態環境保護先進集體等榮譽。時任大隊長李向東榮獲全國五一勞動獎章、北京市勞動模範；中隊幹部李利龍榮獲“北京冬奧會先進保障個人”等殊榮。
(文：周新穎 王穎 黃雨田）
返回目錄