國航在成都天府國際機場首航日執飛北京和上海航班

6月27日，成都天府國際機場正式投運。國航派出B747-8飛機和A330“錦禮號”彩繪飛機，分別飛往北京首都機場和上海浦東機場。這是繼上海、北京之後，國航在第三座城市開啟“一市兩場”“兩場一體”運作，拉開建設成都國際航空樞紐新篇章。

天府國際機場正式啟用後，國航在保持成都雙流國際機場穩步運營的同時，在天府國際機場陸續投入飛機17架，航線網路逐步增至30個航點，每日航班量增至60架次。後續，國航將根據市場需求，分階段適時增加運力投入，至2023年夏秋季末，國航在成都國際航空樞紐通航點將達到95個。

為讓旅客有更好的航空出行體驗，國航在天府國際機場為旅客提供AR（增強現實互動技術）智慧轉机服務，並提供人工櫃檯、自助行李托運一體機（SBD）、自助值機（CUSS）三種值機辦理模式，在行李運輸中使用基於RFID技術（無線射頻識別）的分揀與跟蹤系統，旅客通過手機端能實時掌握托運作李的動態，有效改善托運作李服務效率，同時還啟用了總面積2950平方米、功能齊全的兩艙休息室。

為加強成都國際航空樞紐建設，國航加大基礎設施建設力度，于5月28日竣工啟用的國航太府基地以打造一流現代化航空產業園區為目標，設置生產輔助設施、機務維修、航空食品、航空貨運四大功能板塊，並建設與之相配套的辦公、機庫、航食、貨站等基礎設施，以便為航空旅客提供更好的服務。

國航將充分發揮“一市兩場”“兩場一體”的優勢，持續完善兩場航線網路，不斷增加運力投放、加密國內航班、拓展國際航線，加快推動航空運輸、貨運物流、飛機維修等產業佈局在天府國際機場落地，發揮好北京、成都、上海、廣深樞紐網路協同運作優勢，支援成渝雙城經濟圈和成都極核航空經濟發展。到2025年，國航在成都市場投入飛機將超過160架，通過全力助推成都國際航空樞紐建設，為四川以及中西部地區廣大旅客帶來更加便捷的航空出行體驗。（易世忠 李蛟/文 武明飛/圖）