分享 新浪微網志 |
 QQ空間 |
 開心網 |
 人人網 |
時間裏的匠心 | 王強：特種車裏的“專家號”
發佈時間：2023-05-01 / 來源：
中國航空集團
“這個巡回巴士門閥控制氣路不太正常，再仔細查一下。”抵達國航地面服務保障基地車庫時，設備維修中心高級副經理王強剛剛放下改錐，對身旁的同事囑咐道。27年的維修保障經驗，讓王強練就了一副好耳朵，能夠從聲音分辨出車輛運轉是否異常。用他的話說，維修車輛就像是在給車“看病”，維修人員就是中醫，需要“把好脈、問準症、開好方”。
十載寒窗“把好脈”
王強從小生活在機場附近，一架架升空降落的飛機為他種下了“航空機械夢”。為了早日實現這個夢想，大學時期，王強毅然選擇了機械設計與製造專業，認真學習與機械有關的各類專業知識。畢業後，王強進入國航地面服務部飛機牽引車維修車間，正式成為了航空大家族的一員。“在這裡，我學到了很多、收穫了很多，很慶倖當時選擇了這裡，並且一路堅持了下來。”王強說。在飛機牽引車維修車間，王強見證了飛機牽引車型號的變遷，親手維修過近10種不同型號的飛機牽引車。每一次接觸新車型，對王強來說都是一次新的挑戰，學校積累的專業知識為他熟悉車輛電路圖、液壓圖及機械結構等都打下了牢固的基礎。遇到學校裏沒有接觸過的內容時，王強便自己購買機電、液壓等與機械有關的書籍，利用業餘時間學習；抓緊專家培訓的機會，請教問題。為了更準確地了解機械電路，他還專門拜師學習電工。10餘年的刻苦學習讓王強積累下越來越豐厚的知識和經驗，能夠自如應對國航地面服務部19種特種車的基礎性能和多發故障點。
分秒必爭“問準症”
雖說維修車輛像是“問診”，但車輛與人不同，無法做出回應，王強在修理的過程中就經常自問自答，“是哪個地方的接觸不好？”“還是某個部件需要更換？”“哪個部位出現的概率更大？”一遍遍地問答，一遍遍地復盤，王強抓緊每分每秒的機會，在工作實踐中不斷深化自己的專業知識。“長時間的工作習慣，讓我有了些‘職業病’，生活中也總想拆卸一些機械器件，比如空調、手機。”王強笑著說。正是因為每時每刻都惦念著自己的崗位使命，才會將這種探索精神延續到生活中。除此之外，王強還曾擔任授課教員。他將維修過程中遇到的問題進行分類、匯總，把書本上的知識標記其中，深入淺出地為大家講解不同故障的成因及關聯。
四季交替“開好方”
地服維修人的工作崗位在車庫、停車場，甚至機坪。王強清晰地記得一年的冬夜，首都機場機坪溫度達到了零下20℃左右，他和同事接到命令，需要趕往機坪緊急維修車輛。“冬天橡膠手套會變得硬邦邦的，根本沒法使用，我們只能赤手維修。實在堅持不住，就到車裏稍微暖和一下再出來繼續工作。不管怎麼樣，保障車輛正常運轉，是我們的應盡之責。”王強對那次的緊急維修任務印象深刻。地面保障的責任深深地印在了包括王強在內的每一個地服維修人的骨子裏。嚴寒酷署、噪音油煙，都無法阻攔他們的步伐。“我們的目標就是用高品質、高效率的維修，保障每一輛車，讓旅客在旅途中感受到順暢、舒心。”王強篤定地說。
吃得了苦、耐得住寂寞、沉得下心，這是屬於王強的匠心。王強也將繼續堅持自己的匠心，執著追求、不斷創新，用維修人的心血和汗水更好地保障每一輛特種車的安全運作。
返回目錄