戰“疫”前線 疫後復工加速度

隨著我國疫情防控形勢向好，一手抓復工復產，一手抓疫情防控，是中航集團面臨的新考驗，集團各單位根據新形勢，運籌帷幄，確保工作有序開展。

國航內蒙古公司：順利保障解除隔離旅客轉運

4月4日7時40分，78名在呼和浩特市集中隔離期滿的旅客乘坐國航內蒙古公司CA1102航班順利抵京。自3月20日以來，共計有3500余名旅客分流呼和浩特後集中隔離觀察,並於4月4日起陸續解除隔離返還最終目的地。截至4月7日，國航內蒙古公司已載運解除隔離的455名旅客前往北京、南昌、成都等地。

針對留觀旅客在呼和浩特轉運人數多、保障難度大的實際情況，國航內蒙古公司早計劃、早安排、早落實，有序、順暢、穩妥地開展解除隔離旅客後續行程服務保障工作。

協同聯動，嚴密組織。國航內蒙古公司成立國際分流航班留觀旅客後續服務保障領導小組，制定《國際分流航班留觀旅客後續服務保障計劃》。3月21日，國航內蒙古公司向呼和浩特市委彙報了做好留觀旅客後續服務保障工作的思路，建立了旅客溝通渠道，及時推送旅客告知書及國航客票退改政策連結。3月29日，國航內蒙古公司召開專題會議進行工作部署，與屬地政府、呼和浩特機場、區域單位，與總部商委、地服、運控等相關單位建立介面，協同配合，著力解決旅客返京、轉机、食宿等各類實際需求，全力確保解除隔離旅客順暢離呼。

閉環運作，真情服務。商委呼和浩特營業部開通兩部專線服務電話,由業務精湛的黨員組成值班小組，為隔離旅客提供客票諮詢及後續航段改簽服務，目前已提供1300人次電話服務。根據目的地和啟程日期分類進行票務安排，建立解除隔離旅客資訊臺賬。內蒙古公司針對返京旅客人數較多的情況，每日滾動制定留觀旅客返京預案。根據次日解除隔離旅客人數及時進行運力協調和調整，確保旅客24小時內返還目的地。梳理從旅客大巴車抵達候機樓到登機的全流程，落實“手接手”人員交接。實現各環節“點對點”專人引導、專用值機櫃檯保障、專用安檢通道過檢，及時向北京地服傳遞到京轉機人數和改簽情況，努力做好北京轉机的前站服務。收集旅客訴求，積極協調解決，努力通過貼心、細緻、規範的工作為歸家心切的旅客做好服務保障。(楊娜/文)

Ameco：兩項科技成果獲民航科學技術獎

近期，Ameco工程部的“飛機狀態預測和維修作業管理平臺”項目和Ameco北京基地公務機服務產品部的“民用飛機客艙內飾件適航審定中有限元分析方法關鍵技術驗證”項目，經中國航協科信專家委員會評審，分別獲得中國航空運輸協會民航科學技術項目的二等獎和三等獎。

民航科技獎作為民航全行業科技類的唯一獎項，受到全行業各方面的高度重視。經專家組鑒定，《飛機狀態預測和維修作業管理平臺》項目在多元數據整合和應用方面已達國際領先水準，系統平臺已達國內領先和國際先進水準；《民用飛機客艙內飾件適航審定中有限元分析方法關鍵技術驗證》項目成果填補了國內空白，達到國際先進水準。

《飛機狀態預測和維修作業管理平臺》項目成果綜合了多種機型、多元數據，按照飛機維修工程的作業標準建立了基於飛機狀態的維修作業管理平臺，形成了全壽命週期MRO企業數字化方法，實現了產品的單一數據源管理，故障診斷準確率高達95%，推動了維修方式向預測性維修的變革。此項目首創開發了半實物倣真測試驗證平臺，突破了國外OEM在該技術上的壁壘，取得了3項發明專利，成果在國航係機隊的實際運營維修保障過程中，應用效果顯著並具有很好的推廣價值。

《民用飛機客艙內飾件適航審定中有限元分析方法關鍵技術驗證》項目建立了一套局方接受的、滿足民用飛機客艙內飾件適航審定要求的有限元分析及驗證方案。項目經過研究和大量試驗驗證，提高了有限元分析精度和可靠性。目前，成果已應用於波音747-8、波音737-800等機型的客艙改裝項目並獲得適航批准，取得了明顯的社會和經濟效益。此成果的研發，可以直接應用於民用飛機客艙內飾設計製造企業的結構符合性驗證，解決適航審定方面的難題，對工程設計也起到一定的指導作用。在實際工作中，該項目大幅提升了工作效率、設計的靈活性，減少了項目成本，縮短了項目週期，提高了Ameco的市場競爭力。（李曉冬/文）

國航寬體機攜帶型EFB（iPad）獲正式運作批准

3月18日，國航A350、B747、B777、B787系列機型攜帶型EFB（iPad）獲得民航華北局正式運作批准，比計劃時間至少提前6個月獲得正式運作資質。此次批准的運作模組包含電子航圖、性能計算、電子手冊和電子飛行計劃四部分，至此，國航運作電子化項目組提前完成公司全機隊實施攜帶型EFB（iPad）運作的既定目標，基本實現整個簽派放行和飛行運作中的無紙化運作。

EFB作為運作無紙化的重要生產工具，對國航安全生產和高效運作發揮著重要作用，同時能夠節省大量運營成本。新冠疫情暴發後，考慮到機組、地面人員的安全和航班的正常運作，國航運作電子化項目組總結評估前期機隊運作整體情況，做好各種場景應急預案，在運作標準部、飛行技術管理部的大力支援和配合下，完成向局方報批申請的材料準備工作，1周內獲得其他機型EFB運作的局方批復。

當前疫情防控期間，電子資料的使用，尤其是電腦放行計劃的電子化傳遞手段，可大大減少人員接觸風險。（劉倩/文）

深航：安全員線上賽業務

線上空防競賽進行時

深航保衛部持續加強空防隊員的業務建設，靈活開展線上無接觸式學習訓練，制定安全員居家訓練方案，並線上上每週推送居家訓練指南。同時，于近期開展了航空安全員線上空防業務知識競賽活動，為公司全面復工復產積極備戰。

本次競賽設定競賽主題，競賽內容為空防業務理論知識和執勤戰術桌面演練，由各單位具體承辦，競賽活動流程分為初賽、復賽、決賽，活動為期一個月，初賽和復賽開展近70場，近2000人次參賽，確保競賽全覆蓋、有實效。

為嚴格把控比賽品質，保衛部專職教員對每一場次進行督考。經多場次選拔，40余人角逐最後比賽，參與線上理論、視頻答題、桌面推演知識競賽項目，最終決賽環節對團隊及個人評優排名。（王潔/文）