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中航集團20名北京冬奧會火炬手集體亮相
發佈時間：2022-02-14 / 來源：
《中國航空》
純潔的冰雪，激情的火焰。中航集團20名火炬手已圓滿完成北京冬奧會聖火傳遞任務，讓我們一睹他們的颯爽英姿吧。同時，我們也走近其中的六位代表，同大家一起深入了解火炬傳遞背後的故事。
奧森公園第49棒火炬手梁連智
國貨航貨站事業部北京貨站副總經理
推薦理由：梁連智在防疫工作中紮根一線、衝在前面，積極參與高風險航班保障任務，本著“疫情在前，管理不走樣”的要求開展工作，牽頭成立“疫情防控航班保障小組”，先後制定《高風險及客改貨航班保障方案》《消毒及物資管理規定》《防疫日簡報》等20余份保障制度。有效預防疫區航班操作過程中的疫情傳播風險，為整體生產運作提供保障，承擔起載旗航精忠報國的政治責任和社會使命，為打通產業鏈“堵點”做出了自身貢獻。曾獲2020年中央企業“抗擊新冠肺炎疫情先進個人”。
奧森公園第50棒火炬手付燕君
北京航食生產製作部黨總支書記 行政總廚師長
推薦理由：作為改革開放以來第一家合資企業北京航食的首批員工之一，付燕君曾于2018年榮獲“中航集團勞動模範”，2021年帶領北京航食生產製作部黨總支榮獲“中央企業先進基層黨組織”榮譽稱號，2021年6月參加了民航局舉辦的“百年黨史 民航印記——民航人向黨旗報告”主題宣講首場報告會，展現出了高度的政治意識和大局觀念、求真務實的敬業精神和嚴謹細緻的工作作風，得到一致好評。
奧森公園第51棒火炬手張虎
建開公司西南分公司黨委書記
推薦理由：張虎先後負責、參與建設國航成都天府機場項目、成都國航世紀中心、國航成都西南分公司指揮中心、地服還建小區、Ameco維修機庫、國航出勤樓項目等多個集團重要建設任務，以吃苦耐勞的敬業精神、過硬的專業技術，以及抓工程建設管理、培養專業工程團隊的領導能力贏得群眾及行業讚譽。
奧森公園第52棒火炬手趙學美
中航傳媒責任編輯
推薦理由：趙學美曾多次榮獲“國資委國企好新聞”“中央企業優秀故事”等獎項，其參與采寫的《國航抗疫圖鑒》《中航扶貧圖鑒》《中航集團發展圖鑒》獲得廣泛關注；她也是一名銳意創新的編輯，兼職國航機上無線局域網閱讀頻道小組長，策劃欄目，豐富閱讀內容，點擊量得到大幅提高；時刻發揮黨員的先鋒模範作用，入職16年，年度考評一直名列前茅。曾獲2021年中航集團“十佳黨員標兵”。
奧森公園第53棒火炬手錢楊
國航西南分公司飛行部四大隊 六中隊中隊長
推薦理由：錢楊在飛行工作中，牢固樹立安全責任就是政治責任的意識，統籌抓好安全、生產、訓練等中心工作，有力確保中隊安全態勢持續平穩；在抗疫工作中，他多次帶頭執行國際包機、特殊運作等航班，積極動員一線，在中隊凝聚起共克時艱的大局意識；在黨建工作中，他著力提高黨性修養，建強基本組織和隊伍，為集團打贏“三場硬仗”、分公司實現高品質發展作出了積極貢獻。
奧森公園第54棒火炬手丁艷華
國航運控中心機組運作室黨支部書記
推薦理由：作為中航集團首批派駐內蒙古蘇尼特右旗挂職扶貧幹部，丁艷華為打贏脫貧攻堅戰做出了貢獻，被評為2016年度“錫林郭勒盟脫貧攻堅先進個人”、2021年“中航集團脫貧攻堅先進個人”；作為基層一線業務部門幹部，丁艷華團結帶領員工立足崗位勇擔使命，為安全生產、運作順暢、疫情防控作出積極貢獻。
冬奧公園第116棒火炬手劉姝妍
國航飛行總隊三大隊七中隊機長
推薦理由：劉姝妍，國航波音系列第一批女飛行員中的一員，飛行總隊唯一女飛“鴻雁班組”的班組長。“持續安全”理念牢固，飛行技術紮實，飛行作風嚴謹，熱愛飛行事業。尤其是疫情以來，堅持衝鋒在前，積極投入航班生產，認真履行機長教員職責，踐行“傳、幫、帶”好傳統，切實保證航班安全、順暢和防疫工作的落實，力求工作品質不斷提升。
冬奧公園第117棒火炬手孫克兢
國航飛行總隊六大隊二中隊副中隊長
推薦理由：孫克兢在二十年的職業飛行中，未發生過任何差錯，勇於承擔急難險重任務。2020年，他執行武漢運送醫護人員包機CA041航班，暖心廣播在支援武漢的醫療工作者和公眾中產生極大共鳴。疫情無情，戰疫不止，他兢兢業業堅守在守護國門第一線，時刻牢記使命，不忘初心，很好地發揮了共產黨員的先鋒模範作用。
冬奧公園第118棒火炬手郭季方
國航商委網路收益部航班申請經理
推薦理由：郭季方業務全面，積極肯幹，前瞻性分析工作中的問題，持續完善航班申請工作流程。疫情以來，郭季方圍繞助力復工復產、客機貨班及重要運輸保障任務要求，積極與公司內外部門協調溝通，及時獲得批復，確保了航班正常運作。他衝在前、做在前，組織骨幹人員加班加點，經常工作到淩晨。曾獲國航股份先進個人、網路收益部先進個人、優秀共產黨員等榮譽稱號。
冬奧公園第119棒火炬手劉燕玲
國航商委電話銷售服務中心高級副經理
推薦理由：劉燕玲政治過硬、精湛、作風紮實，曾獲全國“五一勞動獎章”等榮譽稱號，為國航高端旅客服務水準的持續提升做出了重要貢獻。從2011年至今，劉燕玲每年為國家重大會議、重要活動提供票務服務保障工作，獲得會務組及上級領導的一致好評；她積極推動國航高端旅客整體服務水準提升，2017年帶領團隊獲“全國民航示範班組”稱號；她公而忘私，勇於擔當，努力克服愛人長期駐外、母親生病等生活困難，為團隊樹立了標桿榜樣形象。
冬奧公園第120棒火炬手袁文勝
國航地服部全球行李服務中心黨支部書記
推薦理由：袁文勝充分發揮黨員幹部先鋒模範帶頭作用，帶領支部黨員、員工持續提升行李服務保障服務水準，不斷提高旅客行李運輸滿意度。疫情防控工作中，他履職盡責，圍繞打好“三場硬仗”持續發力，築牢首都疫情防控防線，切實發揮出基層黨組織戰鬥堡壘作用。先後榮獲個人三等功4次，中航集團優秀黨務工作者、優秀共產黨員，國航股份交通安全優秀管理幹部等榮譽稱號。
冬奧公園第121棒火炬手劉婷婷
國航客艙部主任乘務長
推薦理由：劉婷婷，在抗擊疫情中主動請纓，勇於擔當履職，特別是在護送中國專家醫療組前往非洲辛巴威和接回當地華僑旅客回國任務中，她始終保持“戰時衝鋒”姿態，帶頭站在最前列、衝在第一線，因個人表現突出，于2020年9月被黨中央、國務院、中央軍委授予“全國抗擊新冠肺炎疫情先進個人”稱號。
冬奧公園第122棒火炬手張麗穎
國航客艙部學習發展室高級副經理
推薦理由：張麗穎勇擔重任，堅守初心，履行使命，在打造客艙部職業化隊伍、助力企業高品質發展上，勤勉有為，衝鋒在前，為提升客艙服務水準作出突出貢獻。
冬奧公園第123棒火炬手郭延林
國航培訓部飛行運作培訓中心高級經理
推薦理由：郭延林，國家功勳飛行員。為了更好地完成飛行運作人員訓練工作，郭延林不斷更新培訓理念，持續加強飛行訓練體系建設，增強飛行教學培訓的針對性和實效性。疫情期間，“一手抗疫情、一手保訓練”，多措並舉開展線上培訓，創新推出“直播教學+線上學習+面授”的三合一模式，保證公司飛行運作人員資質有效。
首鋼園第29棒火炬手羅波濤
國航綜保部航空衛生醫療中心高級經理
推薦理由：羅波濤充分發揮專業優勢，在疫情防控工作中，帶領中心人員全力做好防疫技術指導、防疫物資保障、隔離空勤人員醫學觀察和心理關愛、集團職工核酸檢測和疫苗接種保障、航空器消毒等工作。起草修訂各類防控標準、指南、流程、預案等指導性文件，協調境內外各渠道，千方百計按標準籌集防疫物資，為取得疫情防控戰階段性勝利作出了積極貢獻。
首鋼園第30棒火炬手黃祎翔
國航空中保衛支隊航空安全員
推薦理由：作為一名航空安全員，黃祎翔工作15年來，兢兢業業，甘於奉獻，吃苦在前，衝鋒在前，始終保持著為人民服務的熱情，出色地完成了各類特殊航班保障任務。疫情以來，黃祎翔主動請纓執行高危航線和特殊保障任務，舍小家，顧大家，始終戰鬥在疫情防控和航班飛行的第一線。多次榮獲“優秀共產黨員”稱號，並於2020年榮獲“中航集團勞動模範”稱號。
頤和園第52棒火炬手陳自強
大連航空副總經理
推薦理由：陳自強已實現安全飛行25000余小時；2012年榮獲中國民航“功勳飛行員”這一飛行技術領域最高榮譽；執行過很多重要的急難險重和重要航班運輸保障任務：2004年雅典奧運會中國運動員代表團包機、2008年汶川地震抗災搶險包機、2008年北京奧運會火炬傳遞包機、2011年利比亞撤僑包機、2020年接回529名奮戰在“雷神山”的大連援鄂醫療隊隊員的包機。
頤和園第53棒火炬手滿都日娃
國航內蒙古公司乘務員
推薦理由：滿都日娃是中航集團扶貧專項招聘員工，來自內蒙古自治區蘇尼特右旗。她在乘務員崗位上吃苦耐勞，用心服務，迅速成長，表現優秀，其成長經歷被央視、北京電視臺、地方媒體等多次報道。滿都日娃感恩黨的扶貧幫扶政策，以自身經歷激勵和感召著被幫扶地區的人民群眾。
頤和園第54棒火炬手郭春濤
Ameco華北航線中心工程師
推薦理由：郭春濤作為電子專業技術骨幹長期參與各項重大運輸保障任務。作為一名一線機務工作人員，其較高的政治覺悟、較強的業務本領、紮實的敬業精神體現了一個普通共產黨員甘於平凡、樂於奉獻的形象；作為一線維修人員，疫情暴發以來，多次主動請纓，選擇“逆行而上”，前往疫情嚴重的歐洲地區完成接機任務；曾連續十天在防護服幾乎不離身的高強度防疫條件下，克服巨大的生理及心理壓力，有條不紊地完成了國航兩架空客A350飛機的接機任務；曾獲2021年中航集團“十佳黨員標兵”。
吳海能
深圳航空運作中心放行監控室經理（受疫情影響未能參加現場火炬傳遞，按冬奧組委規定，仍舊發放火炬手證書）
推薦理由：工作17年以來愛崗敬業，勤奮踏實，安全保障航班零差錯。積極投入到抗震救災、抗疫等工作中；刻苦鑽研，創新引領並弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神；積極參與黨團工作併發揮黨員先鋒模範帶頭作用。先後獲得“全國民航金牌員工”“中國民航優秀青年崗位技術能手”“全國民航五一勞動獎章”“全國交通技術能手”稱號。牽頭的“吳海能勞模創新工作室”，先後獲評“深圳市勞模創新工作室”“全國民航勞模與工匠人才創新工作室”。
孫克兢：暖音機長又“出圈”
孫克兢又“出圈”了，第一次是因為“暖音機長”，這一次則是因為“中航集團冬奧火炬手”。火炬手，是傳遞奧林匹克聖火，並將奧林匹克精神傳遞出去的人。而孫克兢一直奔跑在國航第一線，傳遞著自己的理想與責任，因為飛行事業與成為火炬手一樣，都是他的榮耀。
火炬的“飛揚”
成為中航集團20位火炬手之一這件事，對孫克兢來說很突然。大約在兩個月前，國航飛行總隊通知他將作為火炬手去傳遞奧運聖火。但因為事情的特殊性，這個意外而又驚喜的消息，成為孫克兢眾多暫時“不能說的秘密”中的又一個。
這份“暗喜”，持續了兩個月後，終於在2022年2月2日大年初二這天成為現實。在做了十足的疫情防控準備之後，孫克兢與中航集團的其他冬奧火炬手們提前一天入住了北京會議中心，通過電視培訓、自行綵排等，度過了激動的一夜。
第一天，北京冬奧火炬在北京奧林匹克森林公園、北京冬奧公園和首鋼園內傳遞，孫克兢被安排在北京冬奧公園負責第117號火炬傳遞。雖然因為疫情防控的要求，此次火炬傳遞採取閉環方式，現場只有工作人員陪伴，少了“氛圍組”觀眾們的加持，但孫克兢的心卻因為這份榮譽，在冬日的暖陽中“熱騰騰”的。
孫克兢幽默地說，自己像拆禮物一樣，興奮地取出了火炬，拿在手中沉甸甸的，而他的心卻有如這火炬的名字一般——“飛揚”而熱切：“接力這短短的50米，恐怕是我跑過‘最快’的50米，因為時間過得太快了，轉瞬即逝，讓我舉著火炬再跑5公里都沒問題。”
聲音的力量
都說聲如其人，孫克兢是溫暖而又和煦的。他用溫暖、給人力量的聲音為筆者講述了傳遞火炬那激動人心的一刻。很多人認識孫克兢，是從他的聲音開始的。兩年前，因為那段護送白衣天使奔赴武漢抗疫前線時的機長廣播，孫克兢被網友們親切地稱為“暖音機長”。
2020年2月7日，對很多人來說是個尋常的日子，但是對很多逆行武漢的白衣天使和擔任國航波音777機長的孫克兢來說，卻不尋常。那天，他執行CA041包機任務護送醫護人員，飛行中，他激勵白衣天使的暖心廣播，感動了無數網友。回憶那個突如其來的“網紅”時刻，孫克兢特別謙虛：“我只是在恰當的時間通過廣播詞，將最真摯的感情表達出去，只是做了自己的本職工作，也只是國航眾多平凡飛行員中的一個。”但正是有一位位臨危受命、承擔各項重要使命的不平凡的他們，馳援八方的“火炬”才能被堅定地傳遞著，國航精神也被傳承下去。
隨著疫情常態化，防疫措施的更加完備，孫克兢再次執行馳援抗疫航班或是運送疫苗任務時更加自信和輕鬆了。
在他二十多年的職業飛行中，從未發生過任何差錯，那些在“外人”看來神秘而緊張的飛行任務，對於孫克兢來說只是日常， “因為熱愛，所以全力以赴”。
奔跑向未來
孫克兢似乎與春節有特別的緣分，護送白衣天使馳援武漢正值春節，此次冬奧火炬傳遞又逢春節，而他與奧林匹克牽手的緣分定格在2007年春節。那時還在737機隊的他，剛剛升為第二機長，執行了“兩岸”春節直航包機任務。繪有2008年福娃圖案的B737-800國航“奧運吉祥號”，載著濃濃的節日氣氛，飛赴中國台北。在那之後，孫克兢還執行過多次奧運相關的飛行任務，這緣分一下就續寫了15年。
北京繼“奧運之城”，再次成為“冬奧之城”後，大家就對冰雪運動特別感興趣，孫克兢因為工作原因，一直沒有機會去體驗冰雪項目，但平時他還是會堅持鍛鍊身體，即使在執飛了國際航班後隔離時，他和同事們也會堅持運動。他也特別喜歡觀看冰雪運動，尤其是花樣滑冰，雙人配合，姿態優美，讓他感覺到工作後的放鬆。
孫克兢說火炬傳遞結束後，他需要在家自我監測七天，等監測結束後，會帶著家人到北京冬奧公園“故地重遊”，再走走那50米，重新感受一下當時的理想與希望：“在這冰雪交融的世界和季節，一切都是如此的純潔而美好！我的心就像這奧運聖火一樣，熱切，飛揚！相信奧林匹克精神不光會帶給我們希望，更會給我們帶來戰勝疫情和一切困難的力量。”（張珩雲）
郭季方：崇尚創新 傳承拼搏精神
郭季方，國航商委網路收益部航班申請經理。他崇尚創新，帶隊攻克SABRE系統SLOTMANAGER模組應用難題，建立國航國內航班時刻系統；他分析市場，科學研判，多方協調，只為公司權益最大化；他身先士卒，加班加點衝在前面，時刻發揮黨員的先鋒模範作用。作為冬奧公園第118棒火炬手，郭季方說自己將終生銘記那個榮耀時刻。
創新永無止境
2012年，郭季方進入商委網路收益部航班申請部門第三個年頭，作為逐漸成長起來的業務骨幹，也一直在思考如何完善工作流程。航班申請崗位的工作之一，是把紙質的航班計劃表轉換成標準電報格式，並提交國內外各民航局。從來，這都需要人工手寫完成，一旦出錯就會造成不小的損失。怎麼解決呢？郭季方堅信數字化是航班申請升級換代的必由之路，便自學編譯軟體著手系統搭建工作，他從最簡單的Excel起步，邊幹邊學，與編程工作的朋友多請教，與身邊同事多交流。2014年，國航國內航班時刻系統搭建完成，實現了預先飛行計劃電報編譯和航班計劃自動比對，避免了人工處理的不足。
2015年，郭季方開始負責航班申請國際業務，而這一年，國際航班量成倍增長，他又開始思考提高國際航班時刻申請的效率。他了解到公司SABRE系統的SLOTMANAGER模組可以解決IATA國際航班時刻申請問題，便與團隊開始從零摸索。他們向同樣使用SABRE系統的其他部門請教，利用一切機會與他人交流軟體使用方法，帶領團隊自學攻克了模組應用難題，解決了國際航班時刻申請問題。2017年，郭季方又將已成熟應用的SLOTMANAGER模組推廣至國內航線，最終實現了IATA和CAAC的航班時刻數據融合，解決了多系統應用問題。
系統搭建、流程再造只是創新的一部分，更多的創新體現在靈活應對無數個“第一次”中。2017年，在民航局推進民航系統更高品質發展新政策的引導下，郭季方帶隊多方溝通有效資訊，科學分析、果斷施策，連續多個通宵達旦力求保障公司權益最大化。2020年初疫情暴發，公司針對中美航線做出將紐約與華盛頓、洛杉磯與舊金山分別執行串飛的計劃，不僅變化大、時間緊，而且面臨時差、溝通解釋等多項問題，看似是一個不可跨越的鴻溝，但在國航北美總部的積極協調下，在郭季方團隊24小時的不間斷努力下，航班時刻的審批問題順利解決。
拼搏代代傳承
航班申請是多因素制約的複雜工作，主管部門有硬性標準，市場有強烈需求，容量、時間有嚴格限制，這項工作既考驗腦力，更考驗態度和體力。“可以說，吃苦耐勞的拼搏精神在我們部門得到了代代傳承。”郭季方說。
2009年，郭季方入職航班申請部的時候，師傅們吃苦耐勞的精神就給他留下了深刻印象。航班換季是部門的“半年度大考”，時間緊迫，“團隊人員會自覺地分為兩組，師傅們勇於擔當都搶在第一組，熬夜工作到第二天清晨6點，我們新人都在第二組。”正是這種不畏艱苦的精神在新人郭季方心中留下了深深的印記。
成為部門業務骨幹後，郭季方繼續發揚著部門的拼搏精神。為確保航班時刻的科學性，每次航班換季前，郭季方幾乎都在各地開會、協調，連續數周不能回家，團隊的同事們也是如此。2020年，疫情暴發初期，為了中美航班順利調整，團隊成員連續數夜堅守在辦公室，在美方上班的第一時間打電話、發郵件，積極溝通，一分一秒地為航班申請爭取時間。疫情暴發初期正趕上航班換季工作最繁重的時候，有的同事被隔離在家。為了協調所負責地區的航班時刻，他們克服諸多困難，通過各種渠道與局方溝通，最終順利完成換季工作。
傳遞聖火終生銘記
冰雪為媒，築夢冬奧。冬奧聖火從希臘而來，即將在冬奧公園經自己的雙手傳遞下去，郭季方倍感榮幸，也深感壓力。他與上一棒火炬手孫克兢、下一棒火炬手劉燕玲反覆練習交接環節，確保呈現出最佳狀態。“火炬點燃時，‘嘭’ 的一聲，我感覺自己身體跟著顫抖了一下，精神為之一振！雖然此前排練了很多次，但這是第一次聽到火炬點燃的聲音，也將終生銘記！”郭季方說。
參與火炬傳遞後，郭秀方說自己的使命感、榮譽感更強了，將在工作中、生活中對自己提出更高要求，不負北京冬奧會火炬手這份光榮，也將身體力行，分享“健康、快樂、活力”，傳播奧林匹克精神。（趙學美）
袁文勝：不一樣的身份 一樣的守護
“跑之前，我在腦海裏模擬了很多次：要怎麼跑、怎麼擺臂、怎麼微笑、怎麼揮手，眼神什麼樣、看向什麼方向……想著一定要跑出國航人的風采，跑出中國人的精氣神兒！”袁文勝激動地說。
袁文勝是國航地面服務部全球行李服務中心T3C區域的一名基層黨支部書記，也是北京2022年冬奧會火炬傳遞的120號火炬手。最初得知自己被列為火炬手候選人的時候，袁文勝坦言有些不敢相信。“我和大家一樣，就是中航集團一名基層普通員工，根本沒敢想過，自己有朝一日可以成為冬奧火炬手，直接參與到火炬傳遞中。”袁文勝笑著說。
其實袁文勝並非像他說的那麼“普通”。在入職國航之前，他在武警北京總隊服役，先後榮獲個人三等功4次。2015年入職國航之後，先後榮獲中航集團優秀共產黨員、黨務工作者，國航股份交通安全優秀管理幹部，地面服務部先進個人等榮譽稱號。特別是在新冠疫情暴發以來，袁文勝作為支部書記，更是充分發揮黨員幹部先鋒模範帶頭作用，積極響應地服黨委號召，先後多次主動報名參與“T3D專區”“兩集中”服務保障工作，在做好員工思想政治工作的同時，帶領支部黨員、員工聚焦行李服務保障等主責業務領域工作，全力打好“三場硬仗”。
被正式通知成為冬奧火炬手後，袁文勝說自己的心是“先落下後緊張”，落下的是遞交候選人各類材料後的忐忑等待，緊張的是沒有經驗怕自己表現不好。“我上網查閱了好多資料，還搜索了很多北京冬奧會和火炬的相關資訊，就想著多了解一些，在傳遞過程中展現冬奧火炬的魅力。”
儘管從得知自己是火炬手到真正開啟冬奧火炬傳遞工作之間，有1個月的時間，但是袁文勝卻說自己激動的心情始終沒有“斷線”。
2月1日10時15分，袁文勝與中航集團其他幾位火炬手早早來到乘車點，統一前往指定居住酒店，按照要求先後完成核酸檢測、網路培訓、模擬演練等工作。
“我們到了酒店其實還挺忙的，在等待核酸檢測結果的時候，先要進行一個差不多30分鐘的火炬手網路培訓。下午，要和自己前後接力的火炬手見面，進行實際演練。可是那會兒，我們還拿不到傳遞時所使用的火炬，就穿著配發的統一服裝，用手套當火炬，找找感覺。儘管如此，大家都從下午練習到了晚上。”袁文勝笑著說，“我們還給自己起了個代號，叫‘火友’，大家通過火炬傳遞活動成為了朋友！”
“認真負責、精益求精”是對袁文勝最好的概括。為了能在火炬傳遞過程中有精彩的表現，把每個環節都做到盡善盡美，袁文勝笑談自己在傳遞前一晚基本就沒怎麼睡好。“那個培訓視頻雖然只有短短30分鐘，但我卻看了至少四五遍，一點一點地摳細節，在腦子裏一遍一遍地過，不斷加強印象。”
2月2日10時48分，袁文勝和其他9名火炬手一起乘車從酒店出發，前往北京冬奧公園。11時30分在公園指定區域拿到火炬時，袁文勝形容自己捧了一件“絕世珍寶”。“首先看到的是一個特別精美的盒子，上面印有每個火炬獨一無二的編碼。我們領取後，雙手捧著上車，統一拆箱。打開箱子的一瞬間，車裏是此起彼伏‘哇’的驚嘆聲，我沒有辦法用語言準確形容出來，那個金屬手感，紅銀二色形成的‘絲帶’，從下而上祥雲到雪花的圖案，真是美得不得了。火炬差不多有1.5公斤重，當我把它握在手裏的一瞬間，它變成了沉甸甸的責任和傳承。”
13時30分左右，火炬正式傳遞到了袁文勝手中，他開啟了專屬於自己的“北京冬奧會火炬傳遞1分鐘”。“傳遞的距離是50米，全程有錄影，我可能是太激動了，感覺一眨眼就跑完了！後來，看‘火友’們轉發的新聞連結，我覺得大家都表現得很好，而在這次活動中，無論是學習培訓還是模擬演練，我再一次感受到了國航的企業文化和擔當進取！”
說起袁文勝和奧林匹克的緣分，要追溯到2008年北京奧運會，袁文勝所在的部隊負責國家體育館（鳥巢）的安保工作。“那個時候，我背對體育賽場，是現場安全的守護者，而如今，我是參與北京冬奧會火炬傳遞、參與北京冬奧會航班運輸保障，確保航班安全的守護者。雖然身份不同，但是責任始終沒變，甚至更大了。”
參與冬奧火炬傳遞之後，袁文勝說自己對最新的奧林匹克格言“更快、更高、更強、更團結”有了更深的理解。“我們這兩年面臨著巨大的挑戰，也正是因為疫情，員工空前團結。我作為一線的基層黨支部書記，做的就是‘聚人心、暖人心’的工作，就是把方向瞄準了，把人心攏好了，把工作做實了，帶著大家一起努力，推動高品質發展。”袁文勝也表示，自己將在首都國門一線，在北京冬奧前沿，帶領支部員工做好每一項冬奧航班服務保障，用實際行動展現國航形象、展現中國形象！（李庚）
郭春濤 在鮮為人知之處“執火守望”
當得知自己入選2022年北京冬奧會火炬手時，郭春濤無比激動。這個榮譽，給不停奔跑在夢想路上的他一個“大大的”獎牌，也讓這位早已習慣在鮮為人知的工作崗位上“執火守望”的黨員“火炬手”，跑向了一片更加廣闊的天地。
作為北京飛機維修工程有限公司（Ameco）華北航線中心A350中隊機電排故工程師兼班組長，35歲的郭春濤自2008年參加工作以來，一直紮根于機務維修一線，在機庫中磨礪，在機坪上成長。在重大保障任務中、在航線例行檢查中，都能發現他忙碌的身影；在改裝定檢現場、在疫情防控一線，都能看到他認真的眼神。不論風霜雨雪還是酷暑難耐，不論是初升朝陽下的人影交錯還是深夜繁星點綴下的忙忙碌碌，機坪上的郭春濤，經常是伴著第一縷曙光,目送最後一抹夕陽。
在日復一日的飛機維護工作中，郭春濤不斷精進各類系統、規範，刻苦鑽研業務技能，逐漸形成處變不驚、冷靜處理的辦事風格。同時，他在工作之中還不斷跟進學習新技術理論，將新機型技術的優勢與實際工作相聯繫，對飛機維修工作開展小微創新，在降低維修成本的同時，有效提高了飛機運作保障效率。新冠肺炎疫情暴發以來，他帶領團隊衝鋒在前，發揮黨員先鋒模範帶頭作用，多次主動請纓，參與了多項重大運輸保障任務，2021年他榮獲“中航集團十佳黨員標兵”稱號。但榮譽並沒有讓他驕傲自滿，更沒有停止前進的步伐，一如既往地默默工作在機務維修崗位上，守護著每一個航班的平安起降。
2022年2月4日，立春，乍暖還寒。寒冷的天氣絲毫沒有影響火炬傳遞現場人們的激動心情，火炬和火炬手身上那抹靚麗的中國紅更是為火炬傳遞增添了一份熱烈的春節氣息。
雖然每位火炬手的傳遞距離只有短短的幾十米，但郭春濤從接到任務那刻便早早開始了體能上的準備，克服疫情影響與工作時間上的各種不便每日進行訓練，只為將火炬傳遞過程的每一個細節做到完美，只為能夠展現一個民航人、一個機務工程師的精神風貌。
作為當日第54棒火炬手，從傳遞活動開始到火炬接棒到自己手中，郭春濤等待了45分鐘。在這45分鐘裏，這位承擔過無數次重大運輸保障工作的機務人心中滿是興奮，但也不免忐忑，擔心自己會遺漏了什麼細節，沒能將這份特殊的“工作”做到最好。但當手中的火炬被奧運聖火點燃，當手擎火炬邁開步伐的時候，一種神聖的使命感瞬間盈滿了他的胸懷，心中便不再有其他思緒。
隨著下一棒火炬手手中的火炬被點燃，郭春濤順利完成火炬傳遞任務，但他依然興奮不已。他說：“在火炬傳遞中，我覺得自己不僅僅是今天的一棒火炬手，更是中航集團、乃至整個機務維修行業的代表。雖然接力的時間不長，但我深刻地認識到只有國家強盛才能帶來我們每個人自己的成長。手中的火炬不僅象徵著奧運的激情與夢想，更是一種激勵、一種責任。我以後也會繼續帶著這種責任，工作在每一個需要我的崗位上，用更加良好的狀態、更加認真的態度、更加飽滿的熱情執火守望，去創造、拼搏出美好的未來。”（陳佳旺）
錢楊 挑重擔擎聖火 帶著榮譽再出發
錢楊，二級飛行員，國航西南分公司飛行部飛行四大隊三中隊中隊長， A320機型飛行教員，安全飛行近17500小時，2900多個起落。
作為冬奧火炬手，2月1日正月初一開始，錢楊按捺不住激動的心情，早早就開始著手各項工作準備，整理服裝、熟悉路線、制定預案、定好鬧鐘……如同飛行前準備一般一絲不茍，確保自己以最好的狀態完成聖火傳遞。
2月2日，正月初二的北京，喜見艷陽，惠風和暢。按照北京冬奧組委的安排，錢楊參與在北京奧林匹克森林公園內進行的聖火傳遞。“30米、20米、10米、5米……上一棒火炬手手擎“飛揚”徐徐跑來，錢楊雙手持火炬迎上前去，不自覺地屏住呼吸，聖火交匯剎那，火焰從火炬頂端迸發出來，在微風中跳動，錢楊心中的激情與夢想也被點燃了。一步、兩步、三步……錢楊向前邁出堅定的步子，整個奧林匹克森林公園好像安靜了下來，時間也好像停滯了，只有手上奧運聖火呲呲的燃燒聲和自己的心跳聲。此時北京的室外溫度達到零度，但內心的激動讓錢楊完全感覺不到寒冷。他穩穩地擎著火炬沿著既定的路線奔向下一位火炬手，順利完成聖火傳遞交接。
作為中隊長和黨支部副書記，錢楊以身作則，攻堅克難，以高度的責任感和使命感做好安全管理和航班生產工作。“飛行安全高於一切！安全責任就是政治責任！”是錢楊常常教導副駕駛的話。疫情期間，錢楊多次帶頭執行國際包機等重要運輸保障任務，積極動員一線，在中隊飛行員中凝聚起共克時艱的大局意識。
2020年3月，一批華人同胞因新冠疫情滯留伊斯蘭堡，國航西南分公司承擔了接回滯留同胞的緊急航班任務。位於巴基斯坦首都的伊斯蘭堡機場是國航西南分公司之前從未運作過的，航路也是臨時申請的。一般新開航線的準備時間需要兩周以上，但疫情不等人，同胞們多滯留一天就多一些風險。緊急時刻，技術精湛、作風優良的錢楊被選派為此次任務的帶隊機長。“疫情當前，人人有責，只要國家和人民需要，我義不容辭！”錢楊毫無猶豫地接受了這項艱巨而光榮的飛行任務。 此時離執行包機任務還不到5天。錢楊立即召集機組成員開始準備，迅速做好分工，併為大家加油打氣：“雖然沒執飛過這條航線，但任務交給我們，就是黨、國家、公司對我們的信任和囑託！時間緊任務重，必須確保飛行安全和防疫安全！順利接同胞回家！”
經過4天緊張而細緻的準備，前期工作按時完成，航班順利起飛，平穩降落在伊斯蘭堡機場。這是疫情以來國航西南分公司首次赴海外執行接滯留同胞回家的任務，同時也是機組首次身著防護服執行航班任務。經檢查確認後，飛機艙門開啟，同胞們開始登機，錢楊心中默念“祖國接你們回家了！”機組嚴格落實防疫要求，全程穿著防護服，飛行期間禁食禁水，防護服內的制服早已被汗水浸濕。經過5個小時的飛行，錢楊機組駕駛飛機安全降落在成都雙流國際機場，緊急包機任務圓滿完成。他和同事用實際行動踐行了中國民航機長的使命和職責，彰顯了央企員工強烈的社會責任感和無私大愛。
面對記者，錢楊表示：“作為一名國航飛行員，聽黨指揮、服務人民的‘精忠報國’精神早已深深紮根于我的心中。從執行重要專包機到執行特殊航班任務，從抗震救災到戰疫馳援，我始終積極響應黨中央和上級黨組織號召，勇於擔當，衝鋒在前，希望以實際行動踐行對黨的忠誠。此次擔任北京冬奧會火炬手，對我而言，既是肯定與榮譽，更是期望和激勵！責任重大、使命光榮。在今後的飛行工作中，我將帶著這份責任和榮耀，認真貫徹落實習近平總書記對民航安全工作重要指示批示精神，繼續在飛行一線努力奮鬥，確保飛行安全，服務國家和人民。”（芒尼）
滿都日娃 從草原到藍天 追夢綻放奔向未來
“滿都日娃”在蒙古語中是牡丹花的意思。這位1995年出生、來自內蒙古牧區蘇尼特右旗的姑娘，2018年通過扶貧專項招聘加入中航集團大家庭，成為國航內蒙古公司的一名乘務員。滿都日娃在成為空乘前沒有坐過飛機，甚至做夢也沒想到自己的人生會與空乘這份工作有聯繫，她更不會想到有一天自己能成為火炬手，與奧運會零距離接觸，夢想之花在這一刻晶瑩綻放。
這份光榮屬於集體
滿都日娃在獲知確定成為北京冬奧會火炬手的時候，心情像在草地上撒歡的小羊羔，她激動地第一時間給遠在牧區的母親打電話，“千里之外”的喜訊很快在草原上傳播開來，家人們無不為此高興。2月3日，大年初三，帶著單位領導、同事和家人們的祝福，滿都日娃從呼和浩特啟程抵達北京會議中心，那一晚她的心情久久難以平靜。2月4日，上午9點多，滿都日娃在頤和園作為當日第53棒火炬手順利完成傳遞任務。奔跑中她全程保持著甜美微笑，穩定的步伐、有力的擎舉，流露出發自內心的自豪。天雖然有點冷，但心裏滿是溫暖。
手持奧運火炬的這短短幾十米路程，註定會讓滿都日娃終生難忘。滿都日娃一臉認真地說道：“感恩黨和國家的好政策，感謝中航集團的幫扶和援助，否則我一輩子都不可能當火炬手。其實，這份光榮屬於集體，大家都很珍惜，都很努力，我很榮幸作為這一集體的代表。”滿都日娃提到的“大家”，指的是中航集團近年來從內蒙古蘇尼特右旗和廣西昭平縣專項招聘的60余名空地勤員工，他們分佈在西南分公司、商務委員會、地面服務部、客艙服務部、國航內蒙古公司等單位就職；目前，像滿都日娃一樣從草原走出來的孩子共計23名，有的在北京，有的在呼和浩特。統籌集團用工崗位，開展扶貧專項招聘，通過解決就業帶動家庭脫貧，這是集團推進實施定點幫扶工作以來長期堅持的諸多舉措之一。
滴水映日，微芒成陽。一直以來，中航集團以習近平總書記關於扶貧工作的重要論述和指示批示精神為根本遵循，認真貫徹落實黨中央決策部署，堅決扛起定點幫扶的政治責任，堅定履行載旗航空的職責使命，發揮企業專長優勢，探索實踐“8+2”“航空+扶貧”模式，與兩地締結情誼、攜手共進，投入真金白銀，傾注真情實感，堅持用心用情用力，為幫扶地區打贏打好脫貧攻堅戰作出積極貢獻。
一起奔向美好未來
蘇尼特右旗是“中國草原快驥之鄉”，是內蒙古第一支烏蘭牧騎誕生之地。滿都日娃出生在蘇尼特右旗都呼木蘇木查幹胡舒嘎查，那裏地處廣袤草原。作為土生土長的牧民家的孩子，滿都日娃從小到大浸染著吃苦耐勞、善良樸實的品質，而這種品質也體現在她的工作中。自入職以來，在領導、同事們的關愛指導和悉心幫助下，滿都日娃憑藉自身的不懈努力，通過勤學苦練迅速成長為一名優秀的乘務員。無論是首次執行航班任務成功後帶來的信心，還是發揮自身雙語優勢服務蒙古族旅客得到的讚許，“草原金鳳”乘著國航之翼，飛出草原，飛上藍天，成為全家人的驕傲和希望。
正如滿都日娃所言，“大家都很珍惜，都很努力”，像她一樣的專項招聘員工，每一個人都渴望通過自身努力實現職業夢想，立足本職崗位做好自己、感恩家庭、回饋社會。集團高度重視專項招聘員工的健康成長，按照“管得好、關注好、培養好、引導好”的總體要求，自上而下精細落實管理和培養方案，紮實採取一系列關愛措施，實施全過程跟蹤，通過政治上關心、工作中培養、心理上關懷，最大限度激發員工內生動力，促進職業素養提升。
追夢者的腳步不會停歇，更美的風景永遠在前方。滿都日娃說：“四年的工作經歷讓我開闊了眼界，學會很多做人做事的道理。未來我會繼續努力，發揚‘更快、更高、更強、更團結’的奧林匹克格言精神，爭取更多進步和提升。我相信，人生跑起來才有風。”踔厲奮發，篤行不怠，一起向未來，中航集團將攜手幫扶地區鞏固脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興、朝著共同富裕的目標繼續邁進，著力為奪取全面建設社會主義現代化國家新勝利貢獻中航力量。（周亮）
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