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電子水尺,遠端氣象終端……浦東機場升級“智慧防汛”

發佈時間:2020-07-08  / 來源: 中國日報網

 

能夠自動報警路面積水的“電子水尺”,給機場開展網格化雨量監測並具備數據傳輸能力的遠端氣象終端……2020年汛期來臨之際,浦東機場的“智慧防汛”平臺正得到進一步升級完善,將資訊技術作為“力量倍增器”,保障機場運作安全。

“過去,限于資訊傳遞的特點,防汛指揮部往往只能在事前指揮,而對現場發生的情況,反而要等一線崗位把數據、情況報過來、然後據此安排,並不能完全即時、主動地指揮一線的現場應對。” 擔負浦東機場防汛指揮職能的機場場區管理部一位負責人介紹到。多年來,傳統的防汛工作受限于汛情數據傳輸特點,基本都是事前安排好人員、物資、預案,完成檢查,確保落實。但在特殊天氣和水文情況來臨時,某處道路是否造成積水、是否需要現場沙包擋水支援,有沒有封路的必要?各個閘口水位如何,是否能開閘主動排水,還是需要通過泵站抽水外排……?這些問題,反而需要一線先行收集、報告,防汛指揮部這個“大腦”並不能直接掌握,從而主動指揮一線。與此同時,浦東機場位於長江口,臨江達海的優勢,意味著在機場運作和建設中能夠有更充裕、更廣闊的空間,但也對汛期的安全提出了更高的要求;特別是在南方的夏秋季,還可能出現颱風、暴雨和高潮位的“風暴潮三碰頭”,紛繁複雜的防汛資訊,更呼喚即時、精準的數據收集與分析傳輸系統。

為適應這一需求,近二年來,浦東機場在持續做好物資、設備等硬體防汛的同時,全力啟動了“智慧防汛”平臺建設,2020年汛期來臨之際,一個“耳聰目明”、能即時收集分析機場最新汛情動態的智慧防汛系統,已在浦東機場啟用。

智慧防汛平臺將浦東機場60平方公里的範圍,網格化設置為5個區域,每個區域分別安裝有雨量計的遠端氣象終端,並註明了不同區域的防汛物資和人員資訊,在浦東當地氣象部門提供的總體天氣預報和各類天氣預警基礎上,遠端氣象終端能為機場的每個具體位置,提供更精準的小範圍氣象資訊,智慧防汛平臺也會根據遠端傳輸的即時資訊,從低到高分藍、黃、橙、紅四色標注每個網格化區域的防汛等級,一旦等級上升,就能隨時啟動預案、主動通知設備人員到位。

與此同時,浦東機場還對雨水泵站、出海泵閘的運作情況進行資訊化改造,在機場圍場河、水位監控設施、重點路段和積水區域設立電子水尺,並通過4G網路把這些數據都接入智慧防汛平臺,在平臺上一目了然地展現。在氣象預警發佈的基礎上,依託這些數據,場區道路、防汛泵站、機場圍場河以及機場出海泵閘的資訊得以完成關聯整合,打造起完整的防汛神經元網路,道路是否需要防汛支援或者封路、泵站運作情況如何、圍場河是否有外來物、圍場河水位是否高於機場外的潮位、能否開閘降低河道水位……機場防汛指揮部對此都能及時研判決策,主動通知各個一線部門崗位採取實際行動。

在資訊收集走向智慧化的同時,浦東機場防汛指揮部的視頻指揮系統也在今年汛期前建成投用,一旦需要防汛響應時,可以通過更為實時、便捷的線上通訊模式,通知到各分控部門,不再只有點對點的 “電話+對講機”的傳統方式,使傳遞資訊更加順暢、多樣。

據悉,下一步浦東機場正計劃通過物聯網技術,把防汛巡檢的人員車輛、防汛設備耗材等,也一一納入智慧防汛平臺,不但要對靜態的物加以管控,還要向動態的人、機進行延伸,讓汛期防線更加血脈暢通、智慧給力。(中國日報上海分社)

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