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中國國際航空公司“金鳳”乘務組：藍天上的舞臺
發佈時間：2014-08-04 / 來源：
北京日報
7月24日，在中國國際航空公司的模擬訓練艙內，“金鳳”乘務組的資深乘務員在培訓新學員。饒強攝
相傳，時逢太平盛世，便有鳳凰飛來。這只吉祥的神鳥，無論飛到哪，都會帶來吉祥。
火紅的鳳凰，是中國國際航空股份有限公司的標誌，而以此命名的“金鳳”乘務組，無疑是國航最美的一道風景。
藍天，就是這些身著紅色制服、擁有甜美笑容的姑娘們的舞臺。一次次航程中，她們用目光、腳步和愛心去“丈量”乘客們的需求，在萬米高空打造溫暖舒適的“家”。
飛越戰火接同胞回家
“金鳳”的使命，一直與祖國緊密相連。
1999年5月，以美國為首的北約轟炸我國駐南斯拉伕使館，造成人員傷亡。中央決定派遣專機前往貝爾格萊德，運送傷員和遇難記者骨灰回國。“赴南專機在明天隨時待命起飛！”5月8日，飛行總隊的命令一齣，“金鳳”組的黨員紛紛遞交請戰書。要知道，當時從空中飛越北約軍事封鎖下的南聯盟領空，飛機隨時可能被炮彈擊中。
臨行前，專機組成立了臨時黨小組，22名機組人員中有6名女同志。5月9日淩晨2時，經過改裝的國航專機從首都機場緊急起飛。5月9日6時30分，載有五星紅旗的中國專機成功降落在戰火紛飛的貝爾格萊德機場。這也是自南斯拉伕遭北約空襲47天來，降落的第一架民航客機。
2011年初，利比亞內戰槍炮四起，為了身處利比亞的中國公民安全，國家組織了中國歷史上最大的海外撤僑行動，從2月23日到3月5日，國航派出28架次航班接回中國同胞近9000人。
“同胞們，我們受黨和國家的委託來接你們回家了！”登機後，“金鳳”組的第一句廣播詞，就讓這些剛剛歷經戰火驚嚇的同胞淚流滿面。
後來，時任“金鳳”組主任和乘務長的王建兵在日記中寫道：“今天，我感受到了這身制服的特殊價值所在，國航人就是要在祖國需要的時候，招之即來，來之能戰。”
與奧運聖火一起“奔跑”
2008年北京奧運會期間，國航承擔著奧運聖火傳遞的任務，重任又一次考驗著“金鳳”組。連續33天的飛行，對每一位乘務員都並非易事。她們中，有人放棄了盼望已久的休假，有人匆匆吻別了病中的孩子，更有人臨時推遲了婚期。
出發前雖已做足準備，但超負荷的勞動強度還是超出了“金鳳”們的預計。當時的環球飛行幾乎全是夜航，夜晚起飛，淩晨落地，天一亮就是火炬接力儀式。雖然“金鳳”們的生物鐘完全被打亂，但出現在乘客面前的她們永遠精神抖擻。因為，她們知道自己是在跟奧運聖火一起“奔跑”。
當聖火傳遞到印尼雅加達站，正趕上當地一場大暴雨。當護跑隊員登機時，細心的乘務長楊金榮發現，球鞋在地面上留下一攤攤水跡。原來，隊員們的鞋在護跑過程中全被打濕了。“金鳳”組趕緊幫大家換上乾淨的拖鞋。
“下一站，不能讓隊員們再穿著濕鞋子護跑。”在乘客們熄燈睡覺後，“金鳳”組躡手躡腳地來到客艙，輕輕俯身，悄悄摸走了一雙雙濕漉漉的球鞋。接著，後廚房、中廚房中，吹風機、烤箱、保溫箱……凡是能往外散熱氣兒的設備全被打開了，姑娘們一人懷裏抱著一雙球鞋，蹲在地上輪流烘烤。狹小的空間裏，溫度持續攀升，不一會兒，漚了一天的球鞋散發出的各種味道就直竄入鼻，但“金鳳”們連眉頭都沒有皺一下。
第二天清晨，當隊員們醒來，一雙雙乾燥的球鞋早已被整齊地擺在客艙裏。一位隊員動情地說：“這些日子裏，你們給了我家的感覺。”
據統計，“金鳳”們執飛的“聖火號”飛越了境外19個國家和地區的21個城市，抵達了國內45個機場，總行程11.4萬公里。相當於繞著地球飛了兩圈，創造了中國民航史上單機在外連續飛行時間最長、飛行地域最廣、飛行距離最遠等8項歷史之最。
空中接生有驚無險
您或許不知道，中國民航史上第一個在國際航班上出生的嬰兒，就是在“金鳳”組執飛的北京到羅馬的航班上誕生的。
那是2003年2月28日，一名溫州的孕婦在機上出現早產徵兆，但這次航班的乘客裏沒有醫護人員。眼看著產婦開始陣痛，“金鳳”組的乘務長李含當即通知機長返航莫斯科機場。簾子一拉，頭等艙就成了臨時產房；沒有酒精，就用伏特加消毒；毛巾、燒開水、毛毯、氧氣瓶、急救箱、剪刀……機上有限的物件全都派上了用場。
生過孩子的李含和同事隋玉一左一右守在產婦身邊，一個幫助她調整呼吸，另一個則看著手錶計算宮縮時間。大約過了半小時左右，李含突然看到一團灰濛濛的東西。“寶寶的頭出來了！再加把勁！”激動之餘，李含不忘鼓勵產婦。
可是，寶寶的頭緩緩出來後就卡在脖子處不動了。這可急壞了兩位“金鳳”。怎麼辦？隋玉托著寶寶的頭，既不敢向外拉，又怕耽擱久了孩子會窒息。而這時，產婦因疼得厲害，雙手死死掐著李含的右胳膊不松手。李含只得騰出左手幫產婦輕輕地揉肚子，一下、兩下、三下……突然，“嘩”地一聲，寶寶伴隨著羊水一下子衝了出來。隋玉眼疾手快，穩穩接住了孩子。一陣手忙腳亂後，李含為寶寶剪下臍帶。
當航班緊急備降在莫斯科機場，登機後準備急救的醫護人員看到眼前母子平安的景象時驚呆了，連說“奇跡，真是奇跡。”
臨別，孩子的母親懇求乘務組給孩子起個名字。最後，大家決定就叫“天鳳”。
在國航，有個不成文的慣例，每逢新開國際航線，必是“金鳳”先飛。從普通艙餐飲同步配送，到高艙位旅客姓氏服務，再到飛機起降環節廣播致謝……一項項人性化的客艙服務標準，都是“金鳳”寶貴的實戰經驗。凝聚著姑娘們智慧的金點子，也給乘客帶去了許多意想不到的驚喜，陽光咖啡屋、空中酒廊……甚至連全聚德烤鴨也被她們成功請進了客艙。
20年彈指一揮間。從1994年“金鳳”組成立至今，已有上千隻“金鳳”在萬米高空的這個舞臺上歷練、成長。“金鳳”組的組員換了一代又一代，但那份真情奉獻、大愛擔當的承諾，從未改變。 （本報記者 劉歡）
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