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暑運足跡 萬步之間丈量責任（二）
發佈時間：2026-08-06 / 來源：
中航集團
民航人的步數，並非刻意的競走，而是保障流程中不可或缺的注腳。從機坪到客艙，從候機樓到遠機位，每一步都連接著服務的細節與運作的效率。本期，我們透過這些累積的步數，探尋一線保障人員的工作軌跡，以及他們在平凡崗位上用足跡寫就的責任擔當。
緩步攙扶，延伸特需服務半徑
國航太津分公司 李為康
兩萬三千步，這是我暑運期間的日常步數。遠機位保障是我們地面服務員最耗腳力的工作，夏季正午的機坪地面溫度超過50℃，路面都泛著“海市蜃樓”般的水光。我從值機櫃檯接到特殊旅客，將他帶到遠機位登機口，再護送他安全登機，隨後回到機坪上，提醒大家注意安全。從值機櫃檯到遠機位登機口再到停機位，這段600米的路，我每天要走30多個來回。每當我站在機坪上，看著遠處正在起飛的航班，我都會想，機上每一位旅客的假期、歸途和久別重逢，都係在我走了成千上萬次的滾燙道路上。
遇到保障特殊旅客時，我的腳步會刻意慢下來。記得有一次在天津至大連的航班上，有一位需要協助引導的老人，這是她第一次坐飛機。從巡回巴士上下來時，她手裏緊緊攥著登机證，眼神裏透露著迷茫。我扶著她，一邊輕聲安慰，給她介紹機身尾翼上紅色的國航鳳凰標識，一邊陪她慢慢往客梯車走去。這段短短50米的路，我們走了近5分鐘，步頻慢了，但每一步踩得更加紮實。
還有尋找遺失物品的折返跑。記得有一次，一位旅客不小心把身份證落在了安檢通道，此時距離登機截止只剩5分鐘，而安檢通道距離登機口步行至少需要10分鐘。我記下旅客的名字與安檢通道號碼，立刻向安檢通道跑去，順利拿到身份證後立即折返，終於在艙門關閉前成功歸還給了旅客。那天下班看了一眼步數，比平時多出幾千步，全是這場和時間比賽的折返跑裏攢下的踏實印記。
從值機櫃檯到登機口再到停機坪，我們國航太津人用腳步連起的是候機樓到艙門口之間那段看不見的航線。每一步都不算遠，但卻是地面服務人員對旅客平安出行的鄭重承諾。
冒暑奔襲，保障機坪運作節點
國航上海分公司 顧陽陽
微信運動的數字最終定格在25127步，我結束了一天的現場監管工作。作為生產指揮中心的一名現場監管員，這些步數，記錄著我在浦東機坪各橋位間往返的工作軌跡。
暑運的機坪天氣變幻莫測，正午地表溫度直逼55℃，熱浪順著鞋底往上涌；轉眼又可能驟降暴雨，雨點密集地砸在雨衣上。就在這樣的環境裏，我的每一步都需要緊扣航班保障節點。每天到崗後出門第一站，我總是直奔待落地航班的橋位：俯身核對廊橋對接狀態，盯緊地面各崗位全流程作業，再繞到機位旁確認貨艙裝卸進度，盡力避免一個環節滯後，拖慢後續航班的準點鏈條。
常常是剛趕回辦公室，杯子裏的水還沒喝上兩口，對講機就傳來航班臨時調換橋位的通知，我便立刻轉身趕赴現場協調確認。要是遇到新同事對保障節點不熟悉，我也會停下腳步，把這些年攢下的暑運保障經驗細細分享，這些都是許多個幾萬步走出來的實戰心得。
一天下來，這些步數鋪就了我的責任軌跡，把每一步都踩在運作節點上，把每處細節都落到實處，守著航班一架架平安起降，就是這份工作對我而言最踏實的意義。
沉心核驗，夯實雲端起航根基
國航廣東分公司 趙旭東
五千步，便是我一日執勤的全部行程。從駐地奔赴機場，往返于機坪與駕駛艙之間，沿著機身緩緩繞行檢查，路途並不算遠，但我深知，腳下踏出的每一步，都是為航班安全增添一重保障。
暑運安全的起點，藏在停機坪上。盛夏的機坪酷熱難耐，這數千步的繞機路線，我走走停停，仔細查看雷達罩、起落架、發動機葉片、機身蒙皮，不放過任何一處細微的異常。短短距離，一遍遍折返，一遍遍駐足確認，只為把所有潛在隱患都排除在起飛之前。旁人趕路講求速度，而我的工作，恰恰需要沉下心，放慢腳步。踏入駕駛艙後，還要逐項核對航路資料、各項參數，把準備工作做足。這數千步的來回，沒有喧鬧，沒有矚目，只有藏在心底的敬畏。航圖上標注不出地面的這條隱形航線，可它卻是雲端平安最堅實的根基。
暑運的機坪熱浪依舊，堅守從未改變。身為中航人，我以穩步恪守初心，以嚴謹守護航程，用一步一步的沉穩足跡，扛起肩上的責任，護送萬千旅客平安奔赴目的地。
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