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今天我出鏡｜大連航空運作控制中心：守護雲端的“運作中樞”
發佈時間：2026-06-17 / 來源：
中航集團
2025年，大連航空運作控制中心（下文簡稱“運控中心”）以紮實的管理和突出的成績獲評“國航股份先進集體”。作為航空公司的“最強大腦”，這群常年坐鎮調度大屏前的運控人，藏身航廈幕後，以日夜值守、精準研判、協同聯動，默默守護萬千旅客的雲端出行，用腳踏實地的行動扛起民航運作保障重任。
運籌帷幄，他們是安全運作的“壓艙石”
保證安全，是運控中心的第一職責。
“突發大霧天氣，航班放行需要重新評估。”一個清晨，突如其來的大霧打亂了原定計劃，值班人員緊盯氣象雷達與實況數據，快速組織多部門聯合會商，逐條修訂放行方案、細化處置預案。
“突發天氣防不勝防，正是平日裏常態化應急演練讓我們面對險情從容不亂。”極端天氣和突發特情是運控中心的“家常便飯”，長期的磨煉和經驗積累讓團隊建立起“會商決策—全過程監控—復盤總結”的閉環機制，成為化解各類突發狀況的實用準則。
2025年被運控中心定為基礎能力強化年。為夯實全員專業功底，部門常態化開展“水滴石穿”月度業務考核，滿分通過才算達標，不達標繼續補強學習。嚴苛的日常練兵換來實打實的成效，全員通過飛行簽派員執照復查。
精細管控，他們是創新提效的“破局者”
在行業嚴控運作成本的大背景下，運控中心跳出傳統管控思路，依託數字化手段深挖運作潛力，在節油降耗、流程優化上持續破局。
“別看我們省的是油，其實拼的是技術和頭腦。”性能工程師們從落地剩油管控、優化空中飛行航線以及飛機改造等方面著手，在合規框架內精打細算，2025年累計節省燃油1300余噸。這既是一筆實打實的經濟賬，也是以實際行動踐行民航綠色低碳發展要求。
2025年11月，運控中心正式啟用整合化運作監控平臺，平臺打通全流程地面保障平臺、AHM健康管理系統以及氣象資訊、應急管理等多套系統，實現一架航班從起飛到落地全鏈條一體式管控，讓航班運作從“經驗驅動”邁向“數據驅動”。“以前是我們找數據，現在是數據找人，效率提升了，安全也更有保障。”2025年，運控中心的“AOC聯合會商系統與機制”項目獲得了中航集團“五小”創新活動優秀獎，這套“提出問題—制定預案—復盤總結”的會商機制真正實現了安全與效益雙贏。
強基固本，他們是人才成長的“孵化器”
人才梯隊建設，是運控中心穩步前行的底氣所在。
中心推出了“課堂培訓+實景實操+跨崗共建”三維育人模式，2025年組織兩百餘人次參與模擬機實操、危險品復訓，上線28節線上精品教學課程，搭配每週固定業務小測，督促全員常態化鞏固業務知識。團隊常態化開展師徒結對、技能比拼，不少剛入行的年輕簽派員，在前輩手把手幫帶中快速成長。一名新員工坦言：“正是完善的帶教機制幫助我快速從職場小白成長為獨當一面的合格簽派員。”
運控中心是一支平均年齡36歲、老中青搭配結構合理的隊伍，“我們的梯隊建設很好，基本形成‘80後’牽頭、‘90’後主力、‘00後’蓄勢這樣人才不斷檔的局面。”簽派經理自信地總結。依託鮮活的一線素材，員工自主拍攝的《被誤解的一天》《夯實安全根基》等安全主題短片，把枯燥的規章知識變成生動影像，讓安全教育入腦入心。
思想引領，他們是隊伍建設的“主心骨”
“篤實敬畏”是運控中心的團隊精神——“篤實”是作風，“敬畏”是責任。在這樣的精神引領下，他們把紅色基因融入日常：每一個關鍵席位都設立黨員先鋒崗，黨員骨幹總是在重要時點主動扛重活，帶頭值夜班、做復盤、搞創新。黨支部落地“十三要、十三不”作風細則，把職業操守融入常態化復訓，從源頭築牢全員安全思想防線。
立足崗位之外，團隊始終心懷社會責任。在黨支部的號召下，運控中心連續10年資助一名困難學生圓了大學夢。一位員工兩次參加廣西昭平志願支教工作，獲得當地學校和群眾的一致好評。一樁樁暖心小事，凝聚起溫暖厚重的團隊精氣神。
從淩晨首個航班放行到深夜最後一架飛機落地放行，運控中心的燈光常年徹夜長明。這群鮮少出現在旅客視野裏的幕後工作者，守在方寸調度臺前，默默當好萬里航線的堅強後盾，日復一日守護每一趟平安起落。
（文、圖：滕簫揚）
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