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近日,華北、東北地區大部、黃淮東部等多地遭遇大風天氣,江南南部和華南等地,有強降雨和強對流天氣過程。中航集團各相關保障單位迅速啟動應急預案,一線員工堅守崗位、逆風而行,以過硬作風、專業素養和責任擔當,共同保障每架銀鷹的平安運作,在風沙中築起堅實的安全防線。
雲端之上:以專業決策應對瞬息萬變

對飛行員而言,大風沙塵天氣意味著在執飛過程中要面對能見度降低、氣流顛簸等複雜挑戰。安全,源於飛行前的未雨綢繆與飛行中的專業處置。
4月3日,國航飛行總隊七大隊共執行14個出港航班。4月2日,一中隊副中隊長敏銳察覺氣象預警對航班生產的不利影響,緊盯天氣變化,及時調配機組力量,做好特情應對預案,以安全為第一準則,嚴把機組派遣安全關口。七大隊幹部、教員快速響應,在極端天氣大考中亮身份、當先鋒,帶隊執行3日的航班,嚴格執行運作標準,強化航前準備,細緻研判天氣實況與運作風險,科學規劃燃油方案,合理選定備降機場,做實做細風險防控預案。
4月4日夜,錫林浩特迎來大風與雨夾雪。CA8177航班平穩降落後,機長前往停機坪,嚴格落實航後檢查。風雪打濕了他的衣衫,卻絲毫不影響他對安全規章的敬畏與堅守。這些雲端之上的馭風者,用科學的決策、精準的操縱,守護著航班的起落安妥。
機坪之畔:以火眼金睛築牢安全基石

飛機停靠機位,機務人員開始接手。狂風與沙塵,不僅是對作業環境的嚴酷考驗,更是飛機隱蔽性缺陷的“放大鏡”。機務人迎風而上,用他們的“火眼金睛”和“雷霆速度”,守護著飛機的適航安全。
4月3日,首都機場機坪風沙瀰漫,偶爾伴隨刺眼的陽光。Ameco一大隊737MAX中隊機務人員認真執行大風預案防護措施。他瞇起雙眼,目光在機身蒙皮上逐寸掃描,不放過任何死角。
風沙同樣錘鍊著另一群“守護者”。在昏黃的停機坪上,負責飛機係留作業的機務人員正與狂風角力。他們細緻完成每一道係留工序,將飛機牢牢固定在機位之上。M02機位飛機保障現場,機務人員嚴格對照飛機防風措施參照表及預警處置要求,規範執行係留方案,對12個輪擋逐一護鎖到位,前輪使用專用綁帶係留,輪擋纏繞兩圈加固,起落架輪擋採用單結法固定,並細緻檢查每根繩索的鬆緊度,確保係留牢固可靠,將安全隱患牢牢鎖在地面。
地面之間:以週全細緻傳遞服務溫度

4月2日夜,國航地面服務部站坪運作中心夜班班組提前調整場內車輛佈局,對各類保障設備逐一檢查核對,重點確認設備復位與固定狀態,並在大風來臨前完成全部無篷保障車輛充電補油工作,為極端天氣保障築牢前期基礎。4月3日,風力持續增強。一線員工對無動力設備開展全方位加固作業,通過輪擋、支腿、手剎、加固帶等設施逐項落實安全固定操作。對已關閉艙門的航班迅速撤離客梯車,嚴防大風導致的設備移位風險。“風越大,心越要細”“設備穩了,旅客的心才能穩”,這是站坪人的堅守準則。
陣風強勁、風向多變,加之低溫,行李運作風險也顯著增加。地面服務部全球行李服務中心從高空作業到車輛駕駛,從集裝器加固到FOD(外來物)防控,逐項落實操作規範。即便大風吹得人站立不穩,一線員工手中的操作也毫不含糊,因為他們深知,守護好每一件行李,就是守護旅客的一份託付與期待。
協同之網:以同心同力化解運作風險

清明節期間,國航客戶服務中心話務壓力顯著高於2025年同期。中心全員堅守崗位、主動擔當作為,全力保障客戶諮詢與服務需求;面對旅客焦急諮詢,工作人員耐心安撫、細緻解答,高效協助改、退、簽客票,用專業能力與溫情服務化解旅客出行難題,為旅客出行築起一道堅實可靠的“服務防線”。
4月3日,廈門遇強對流天氣,廈門機場間歇出現中到大雨、雷暴、大風及風切變等複雜氣象,本場航班積壓加劇、多條航線起降受限。山航廈門分公司現場保障中心第一時間進入應急狀態,全程緊盯氣象實況、航班動態與機場運作態勢,快速統籌航班調整、機組資源調配、旅客票務改簽等關鍵工作,確保決策精準、響應及時。
4月8日,武漢天河機場發佈雷雨黃色預警,伴隨短時雷暴大風與風切變。國航湖北分公司生產指揮中心聯合各空勤調度室研判天氣趨勢。飛行、客艙、空保、機務等單位緊密聯動,全面提升複雜天氣下保障能力。地面保障單位緊盯機坪作業安全,規範操作流程;服務窗口主動做好旅客告知、安撫與解釋工作,及時回應訴求。截至4月9日上午10時,分公司早班航班全部安全順利起飛,航班運作平穩有序。
這次極端天氣過程的成功應對,不僅是中航集團強大運作保障體系的一次實戰檢驗,更是全體中航人職業精神與責任擔當的集中彰顯。他們在平凡崗位上書寫的不凡,在逆境中展現的堅守,是“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”當代民航精神最真實、最動人的寫照。風沙與暴雨終會過去,而這份由專業、協同與堅守鑄成的安全防線,始終守護著每一段旅途。
(文:盛瀛 周旺 李金祝 康一鼎 趙金碩 張騰 李振雲 王佐 洪欣宇 張京 鄭冉
孫寧 章文 張文暄 王媚 方瀅 圖:趙彥博 孫旭輝 李建 田暉 王霏)
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