今天我出鏡丨楊溯：“楊”飛行夢 “溯”安全行

他嚴謹踏實，兢兢業業堅守在航空安全生產的第一線；他敬業奉獻，用實際行動詮釋了敢作善為、愛崗如家的人生信條；他熱愛飛行，夯實基本功，不斷提高飛行技能，至今安全飛行近15000小時。楊溯，國航飛行總隊第四飛行大隊二中隊黨支部書記、副中隊長，2023年榮獲“中航集團勞動模範”稱號。

雙管齊下，勤於學敏于行

2015年，楊溯任職總隊三大隊三中隊副中隊長，負責中隊的訓練管理工作。他大膽創新管理方法，從系統性訓練體系建設角度出發，充分發揮中隊骨幹機長教員和高級別副駕駛作用——在中隊成立學習小組，開展系統性、滾動式的學習培訓，由骨幹教員牽頭，副駕駛組織製作課件，中隊幹部審核參與，調動飛行員的學習由“要我學”轉變為“我要學”。先後在中隊開展了每月大講堂和每週小課堂，組織機長教員每月進行授課；發揮學習小組作用，每週滾動小組學習，有效地提高了中隊人員的整體訓練品質。日常訓練帶飛中，他致力於發揮“傳幫帶”的優良傳統，秉持飛行隊伍嚴管厚愛的訓練風格，發揮中隊骨幹機長教員作用，開展教員責任制帶飛，為機隊培養了一批技術精湛、作風嚴謹的機長和副駕駛。

楊溯先後執飛過B737和B747兩種機型，2023年改裝波音B747機型後，楊溯更加嚴格要求自己，抓住一切可用訓練資源，苦練基本功，迅速掌握了波音B747機型的業務理論知識和飛行操縱技能，再次實現了職業生涯的又一次提升。

雙向奔赴，顧大局舍小我

在楊溯的內心有兩個家，一個是他自己的小家庭，一個是大隊、中隊的集體大家庭。

2020年初，在全球疫情肆虐之時，四大隊接到了執行部分國際客運航班任務的通知。楊溯臨危受命，卻面臨著一個艱難的抉擇——他的第二個孩子剛剛出生，如果執行任務不僅面臨著染疫風險，還必須接受長達數天的集中隔離。他深知抗疫航班運輸任務的重要性，更理解這些航班承載著無數華人華僑急切期盼回國的夢想，在使命的召喚下，他義無反顧地衝到了抗疫航班運輸生產的第一線，先後執行了華盛頓和馬德里等多個國際遠端航班任務，搭載千余人次的海外遊子回到祖國的懷抱。這次執行駐外任務，楊溯一走就是30多天。隔離結束回家休整兩天后，再次踏上了下一個國際航班任務的征程。

雙重身份，恪守安全底線

飛行總隊四大隊執飛國航波音B747機型。楊溯任職二中隊黨支部書記，擁有機隊黨支部書記和飛行員雙重身份，他更深切地體會到“一崗雙責”“三管三必須”的重要含義。他充分發揮個人優勢，從飛行員角度出發，投入到開展對飛行員的思想引導工作中，深入了解中隊人員的所思所盼，給予大家適時幫助與有效指導。

楊溯的一次帶飛，讓副駕駛黃邢宇增加了一次難忘的人生飛行經歷。“2023年10月，楊書記帶我執飛北京—深圳往返航班任務。這是我‘大顯身手’的一個航班，因為這是中隊對我升級F4檢查前的一次技術摸底，內心不免緊張。當天航班整體運作平穩順利，我主飛回程，下降方式選擇合理，MCP板的整體運用順暢，但在下降後半段，管制員指揮調速，雷達引導截獲航道後，我調速偏晚，導致飛機下滑道有‘偏高’的趨勢。雖然自我感覺並沒有什麼異常，航班也安全落地，航後講評時，他從航班中SOP的運用、下降計劃的計算到如何在合適的時間調速放襟翼……掰開了、揉碎了，一直講到我真正理解為止。此次飛行讓我學到了很多、思考了很多，尤其有句話一直銘記於心：‘作為國航B747飛行員，安全責任就是政治責任，任何時候都要恪守住安全底線。’當天講評完已是午夜，楊書記犧牲個人休息時間做航後講評讓我十分感激，他認真負責的態度讓我肅然起敬。”

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。楊溯雖然年輕，但豐富的工作經歷和多崗位歷練經驗，給予了他不同的體會和收穫。他用十幾年如一日的責任與擔當，高品質完成了重要飛行保障任務，書寫了國航飛行員對中國民航事業的無限忠誠和熱愛。

　　（文：萬曉紅 包毅 劉星）