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人民日報:利好不斷 汽車消費潛力釋放

發佈時間:2020-05-09  / 來源: 國資委網站

 

汽車產業是國民經濟重要支柱產業,汽車消費是我國消費市場的重要部分。4月17日召開的中央政治局會議指出,要釋放消費潛力,做好復工復產、復商復市,擴大居民消費。近日,國家出臺一系列促進汽車消費政策,各地也多措並舉利好不斷,上下合力為穩定和擴大汽車消費“加油”“充電”。

汽車下鄉 消費需求再釋放

“我貸款兩年,因為無息,光利息就省了6000多元!”“五一”假期,來自成都崇州農村地區的唐平遠來到成都南三環外側的一家4S店,跟著銷售人員看了又看,最終定下一款10萬元左右的新能源汽車:“除去利息,地區補貼和農村購車補貼將近5000元,算上廠家讓利和商家返贈的保養和車內配飾,現在算下來比去年底時還能多省3萬多元。”

各類補貼的領取流程很便捷,在4S店就能一次性辦理完成。“銷售人員懂政策,各類補貼都幫我算得很準確。”他喜滋滋地表示,家堥潀~前就有買車的計劃,因為關係到大額支出,一直在觀望。這一次四川專門針對農村地區購車推出特殊補貼,讓他感到買車的時機成熟了。

“這個‘五一’假期,不論是門店客流量還是銷量,都恢復到了去年同期的水準。”成都啟陽華通豐田汽車銷售服務有限公司銷售部長楊理禹表示。

售車大廳堙A人們在款式新穎的各類家用車旁駐足細看,銷售人員同前來訂車的顧客三三兩兩圍坐在小桌旁,計算用哪種付款方式最划算。“如果是農村戶口,除了剛才講的優惠,可以再享受1000元補貼。”銷售顧問李陽告訴顧客。

李陽所說的補貼,指的是四川4月發佈的《支援開展汽車下鄉專項活動實施方案》中提出的,4月10日—8月10日期間,全國範圍內的農村居民購買參與活動企業生產的指定車型,將在近一年內全國範圍內最優惠價格基礎上再給予1000元/輛及以上的汽車下鄉價格優惠。

“優惠活動堙A無息貸款這項吸引了很多顧客。”楊理禹說,無息貸款的利息部分由銷售方和廠家共擔,讓顧客切實感受到了金融工具的紅利,很多消費者的購車需求被釋放了。

四川省經濟和資訊化廳汽車產業處相關負責人介紹:“目前全省大部分城市已經推出購車優惠計劃,並鼓勵銷售企業和生產企業根據自身情況增加以舊換新補貼、貸款貼息等優惠,爭取形成刺激汽車消費的長效機制。”

傳統汽車 多重利好促消費

“恭喜您獲得新車!”5月4日上午,李先生在廣州廣汽傳祺長佳店堙A定下了自己的新車。李先生原來有一輛小汽車,開了不少年頭,想換輛更舒適實用的,正好最近汽車消費的讓利政策比較多,他就趁著“五一”假期,到附近幾家4S店看看。試了廣汽傳祺的一款車型後,他就下了購買決心,店舖優惠、換車補貼等算下來,李先生節省了1.3萬元。此外,店堛漱u作人員告訴李先生,按照廣州市的購車優惠政策,他還可以申請政府發放的3000元置換補貼。

隨著疫情防控形勢持續向好,不少消費者選擇在“五一”假期期間來到4S店媬翵恣B試駕。

“‘五一’期間,店堳流大增,每天電話諮詢的客戶增加了三成,到店客流也增長了2倍,‘五一’首日人流量就超過100批,首日訂單達成40輛,算是可喜的開門紅。”店長楊賢貴說。

“政府給力補貼、企業誠意讓利,還有免費質保、零利息金融政策等多種利好,都對促進消費回暖作用很大。”廣汽集團副總經理李少說,“現在整體的銷量已經逐步在增加,對未來新一輪的汽車銷售,我們很有信心。”

此前廣州市已出臺一系列汽車消費惠民措施,對購買新能源汽車、置換二手車購買“國六”標準新車等將給予相應補助。廣州市商務局相關負責人介紹,汽車消費惠民活動由線上線下配合、全產業鏈協同、省市共同推進,符合資質的消費者只需在網上按要求填寫上傳申報材料,確認提交後就可以申請補助資格。

據廣州市汽車服務業協會統計,廣州市汽車消費在今年“五一”假期迎來了小高潮,超過200家汽車品牌4S店參與“五一”汽車促銷活動,總讓利金額超過10億元。得益於汽車置換補貼、拍牌補貼以及廣東省“汽車下鄉”等政策的出臺及落地,各品牌4S店平均到店客流與去年“五一”假期相比上升5%,環比大幅增長一倍以上;客戶購車線索量同比上升15%左右,環比上升1.2倍。

新能源車 充電方便受青睞

“我的預算是10萬元以內,哪輛車適合我?”5月4日,姚雯來到上海國際汽車城智行港的新能源汽車試駕中心,開門見山地問。

家住上海的姚雯,每天通勤距離大約5公里,家堛漱@輛燃油車,由她的丈夫開。大部分時間她都打車上下班,“算了一筆賬,再養一輛車和每天打車的費用比起來,還是划算很多。而且有時候遇上上下班高峰,打車很不方便。”

寶寶出生後,“再買輛車”的需求被迅速提上日程。“帶孩子打疫苗、出去玩,帶老人看病……多一輛車也意味著多一些方便。”姚雯說。

聽說買新能源汽車有各種補貼,還免征購置稅,因為沒有時間做太多功課,也不想一家家地跑4S店,趁著“五一”假期,姚雯直奔試駕中心。

在一片空曠的場地內,依次擺放著十幾輛新能源汽車,價位從10萬元以下到40萬元以上不等,涵蓋了目前市面上多個品牌的新能源汽車。“‘五一’期間,來智行港參觀了解新能源汽車的人數超過6000人,前4天就有48位有購買意向的消費者,我們直接將消費者推薦給了品牌方。”上海國際汽車城(集團)有限公司新能源事業部經理喬麗說。

“車子續航能力怎麼樣?充電樁數量夠嗎,相容性怎麼樣?”面對面前款式、價格各異的新能源汽車,姚雯有些難以選擇。

“買車後,去國家電網申請安裝獨立電錶,就會有工作人員到府安裝充電樁。充滿電的情況下,去上海郊區也沒問題。上海的配套基礎設施也越來越完善,下載一個APP,在城區內很容易就能找到公共充電樁,目前90%的公共充電樁是相容的。”試駕中心工作人員針對問題一一進行了解釋。

據介紹,目前上海市新能源汽車滲透率達到5%,全市有新能源汽車超過33萬輛,其中70%是私人乘用車,大部分商場、醫院等公共場所設置了公共充電樁。

試駕了一個下午,姚雯決定“消費升級”,選擇了一款性能更優、價格也超過預算的車,但這輛車的金融優惠力度大,首付僅需5000元,每月車貸2000元,分5年還清。“友好的使用氛圍讓我對新能源汽車有了更多期待和信心,現在只後悔沒早點買上新能源汽車!”姚雯笑著說。

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