“國航速度” 使命必達

機組準備。

3月1日21時29分，經過8個小時緊張忙碌的保障後，搭乘CA140航班（首爾—杭州）的130名旅客終於一批接一批陸續被專車送往各自的目的地，這樣的保障時間在外人看來似乎漫長而煎熬，但對旅客和所有工作人員來說，卻比特殊時期的航班保障流程加快了近5個小時，有旅客點讚稱之為“國航速度”。

未雨綢繆，把工作做在前頭

受疫情影響，CA140航班被海關檢疫定為“疫情包機”等級，為了聯防聯控的需要，機場檢疫部門聯手浙江省市各防疫部門建立了極其嚴格的健康篩查和入境後目的地管控程式。按照中航集團“外防輸入、內防擴散”的處置原則，國航浙江分公司接到任務後迅速行動，連續召開3次專題佈置會，從飛機安排、機組派遣、外站銜接以及到達保障等各項流程進行了嚴密細緻的部署。程式繁瑣，標準嚴格。為保證整個過程不出紕漏，提高服務效率，國航浙江分公司事先開展現場勘察和桌面推演，先後修訂2版“疫情包機”保障流程，並積極與機場聯檢單位協調資源。

自受領任務那刻起，國航浙江分公司各部門如擰緊的發條般高速運轉起來。對接機場運控指揮、檢疫部門、海關部門，選派黨員骨幹執行航班任務，劃出機上隔離區，提前了解入境旅客所需防疫手續，明確航班鎖座要求，提供和回收中英韓語言的旅客告知書和登記表，做好三關對接、現場溝通、資訊傳遞，確定帶領旅客入關排查和轉机旅客的引領服務，加強飛機維護，跟蹤客票銷售情況，對接傳遞訂座資訊，對可能存在的防疫物資運輸情況，做好統計和上報工作……所有工作緊鑼密鼓、有條不紊地進行著。大家只為一個目的：最安全、最高效、最順暢保障好航班。

機上乘務員幫助旅客填報相關表單。

高效協同，各單位精誠合作

疫情航班連接著杭州和首爾。為最大限度確保旅客落地環節的有序順暢，國航浙江分公司與首爾航站密切配合，決定在首爾機場提前向旅客發放中英韓語言的旅客告知書和登記表，確保所有的登機工作在首爾機場完成，並在飛機起飛前向國內發送專用統計報表。雖然工作量大而繁瑣，但接到分公司的申請後，國航航站管理部迅速建立了工作微信群，首爾航站站長劉海濤克服人力不足的困難，在航班值機現場逐一發放告知書和登記表，並與乘務組密切配合，完成所有旅客的表單回收和統計報表工作，及時向國內傳遞。經過一系列爭分奪秒的保障，11點50分，航班按時關艙推出（由於增加了發表、填表、收表、統計工作，有的航司關艙時間不得不順延）。

14時06分，CA140航班順利抵達杭州蕭山國際機場，各項保障工作旋即展開。檢測重點旅客、篩查其他旅客、分散間隔下客，由於各方的緊密配合，整個過程僅用2小時就高效完成，比預設的4.5小時整整縮短了一半多時間，旅客豎起了大拇指。在此期間，應屬地防疫辦要求，分公司派出3位員工一直在現場提供必要的支援。21時29分,36輛大巴車搭載著130名旅客，陸續前往十多個地市隔離觀察。

堅守在機坪一線的地服工作人員。

檢疫人員上機檢查。

抗“疫”有我，使命必達

“疫情就是命令，防控就是責任！” 執行航班任務的二中隊中隊長高尚坤接到任務時正在舟山進行本場訓練，在詢問了具體情況後，他毫不猶豫地接受了任務，並迅速從舟山趕回，著手各項準備工作。乘務長邱晨是全國級青年文明號號長“西子空乘組”組長，之前就提交了請戰書，她說:“作為一名黨員，作為一名青年文明號號長， 我已做好一切準備執行各項特殊任務。”在飛機上，她做好各項服務工作，努力安撫旅客的情緒，耐心解釋各項規定，得到了旅客的高度認可。地服部服務主管馬偲敏是全國“工人先鋒號”彩虹組組長，當天，他帶領其他兩名黨員服務員穿著厚厚的防護服，在寒冷的機坪上一站就是5個小時……對所有參加航班保障的機組、乘務組和地面保障人員來說，這是一次考驗，更是一次黨徽在疫情防控中的熠熠生輝。國航人用行動生動詮釋了什麼是“國航速度”，什麼是載旗公司的風采與擔當。（尉國陽 張鈺/文  朱劍鋒/圖）